圖：招商局集團斥資百億打造郵輪母港網絡化布局，圖為將於不久之後落成的深圳蛇口郵輪母港/大公報記者林靜文攝
【大公報訊】實習記者劉嘉傑深圳報道：隨着國內消費經濟的逐漸崛起，郵輪旅行成為新的出遊方式。招商局抓住機遇，對老碼頭進行升級改造，令到碼頭轉型走出新思路。集團斥資數百億進行郵輪母港網絡化布局，未來將形成深圳蛇口、天津、廈門等沿海郵輪母港產業布局。
行業數據顯示，近年來世界郵輪市場重心逐漸呈現東移之勢，亞洲地區的增長速度已明顯高於世界平均值，未來中國有望成為世界郵輪市場新的重要增長極。
特別是在「一帶一路」的國際戰略背景下，招商局集團積極看好中國郵輪產業的發展前景，希望充分發揮招商局在金融、地產、物流、海工、貿易等內部板塊資源優勢，全產業鏈介入郵輪產業。
其中，招商蛇口率先打造的深圳蛇口太子灣郵輪母港將於不久之後建成，該母港被國家旅遊局列為國家郵輪母港示範試驗區。
百億推郵輪母港網絡化
據悉，招商局將投入數百億推郵輪母港網絡化建設。集團與中外運長航的重組、集團與上海港、天津港的合作，都有助於集團開展郵輪母港網絡化布局，除了深圳蛇口郵輪母港將率先建成外，目前已完成在天津、廈門的郵輪母港建設的規劃及投資安排，購買船隻及設計航線資源等工作也在推進之中，未來這些郵輪母港將可停靠22萬噸級國際最大郵輪。
