香港新冠肺炎疫情反覆，隨時有可能爆發第四波疫情，對經濟造成壓力。航空業作為本港重要經濟命脈，在這場疫情中首當其衝，疊加去年修例風波的影響，香港機場旅客量已連跌15個月；營運35年的國泰港龍更「捱唔住」要即時停運，累及5300名駐港員工失去飯碗。香港必須盡快做好疫情防控，恢復兩地通關以重振經濟，否則失業潮恐陸續有來。

　　與內地航空業逐漸向好的態勢不同，本港航空業復甦遙遙無期，龍頭公司國泰航空更月月燒錢10億元至15億元。根據機管局最新數據，上月港機場旅客量再跌98.5%至7.9萬人次，日均旅客量僅2633人次。反觀內地民航局最新公布的數據，上月完成旅客量5032.3萬人次，已恢復至去年同期的88.3%。

　　自內地疫情得到有效控制以來，內地航空班次需求持續增加，從2月時的同比大跌84.5%，跌幅已經收窄至不足12%，連續8個月呈現改善勢頭。內地航空公司的業績持續改善，亦讓香港航空業羨慕不已，不過早前國泰港龍停運，釋放出眾多往來內地和香港的航權，造成真空現象，港府仍需根據既定機制分配，考慮眾多因素後決定航權歸及哪一個申請的航空公司。

　　不過，港府的當務之急還是要控制好疫情，盡早通關。正如財政司司長陳茂波最新在網誌中所說：「穩住本港經濟的關鍵所在，是在兩地人民均能安心的前提下，盡快與內地恢復通關。」並以「嚴防輸入、內爭清零」為目標，作採樣檢測、定點隔離、接觸追蹤。