圖：左起：孔祥崢、姚寶珠、戴廣超、紀英華及王群。

　　【大公報訊】疫情持續三年，關乎民生的抗疫物資、食品和各類主要物資供應充足和穩定尤其重要，為確保疫情期間物資順利運送到香港，招商局貨櫃服務副總經理戴廣超昨日表示，集團從多方面部署物流策略，積極與口岸單位協商制定船舶檢驗、貨物查驗等新政策，協同海關推進改革創新，開展國際航行船舶遠程5G智能檢疫，持續為客戶及區域市場提供全年無休閘口服務，務求做到貨物順暢通達，為市民大眾提供準確、有效率的物流服務。

　　戴廣超解釋，集團協同海關推進改革創新，率先開展國際航行船舶遠程5G智能檢疫，大幅度提高船舶入境檢疫效率，保障深圳西部港區船舶高效運作；其次是繼續實施深圳西部港區卡口一體化驗放、媽灣港區海運卡口陸路化、深圳關區海空港物流一體化、空箱調度綠色通道和危化品動態管控等一系列通關改革措施，促進深圳西部港區進出口貨物更加高效便捷流動，保安全、穩增長、促發展。

　　「大灣區組合港」拓點延線發力

　　同時，戴廣超表示積極執行疫情「乙類乙管」後的通關政策，與口岸單位協商制定船舶檢驗、貨物查驗等新政策，及時向進出口客戶、船公司介紹相關政策調整，並全面落實。

　　為確保全天候物流通暢，戴廣超進一步指出，招商港口華南營運中心立足灣區發展，持續為客戶及區域市場提供全年無休閘口服務，充分發揮華南營運中心在班輪航線及駁船網絡方面的優勢，保障全球貨物順暢通達。

　　另一方面，戴廣超指出，集團西部港區繼續在「大灣區組合港」拓點延線方面發力，於2022年底完成25個內河碼頭組合港業務網點布設，積極開闢貨物疏運通道，進一步拓展泛珠三角地區業務，夯實深圳西部港區作為船舶主幹樞紐港的地位，為區域貨物運輸提供優質高效服務。

　　疫下開闢保通保暢綠色通道

　　為了深入推進通關改革創新，確保貨物保通保暢，戴廣超表示，結合市場需求，深圳西部港區聯合口岸單位，開闢了水果生鮮和供港貨物的保通保暢綠色通道。通過系列創新舉措，招商港口華南營運中心已成為供港貨運最主要的通道，在香港抗疫保供工作中發揮了主力作用，獲得了各界認可，體現了央企的責任和擔當。

　　對於春節期間確保香港的大米有穩定供應，招商局倉碼運輸市場部總經理王群昨日稱，今年1月，招商倉碼大米平均日進出倉量接近400噸，在春節前出現了一個進出倉增長的小高峰，單日進出倉量近1000噸，春節期間的進出倉計劃是根據客戶2022年第四季度向政府申報的數量安排，因此是有計劃、有步驟地進出倉，並不會出現貨源緊張，而且恰逢1月是新花米入倉的時候，客戶往往會選擇在這個時候增加庫存，所以貨源是有保障。

　　王群續稱，針對春節期間可能出現的進出倉數量增長，根據以往經驗做好安排。首先，市場部在春節前與客戶溝通，確定節前大米進出倉量，通過合理安排將春節假期期間的大米需求提前出倉供應到位，確保春節期間香港大米供應穩定。其次，安技部做好春節期間值班人員安排，以保證春節期間生產各個環節的安全、順暢、有序，確保市場大米供應充足。

　　儲存大米達5萬噸 佔全港50%

　　此外，王群指出招商局倉碼運輸有限公司為招商局集團下屬公司，總倉儲面積約5萬平方米，可儲存大米5萬噸，是特區政府批准的大米儲存商，大米存量佔全港總存量50%左右，是香港島最大米倉。幾十年來，招商倉碼為香港市民食米安全提供了有力保障，堅決做好大米倉儲服務和運轉穩定，把「香港市民家中有米」作為該公司首要任務。

　　被問及如何確保春運期間貨物到港的物流暢順，中國外運（香港）資產管理部副總經理孔祥崢昨表示，在春運期間，水路運輸一直是內地供港物資主要運輸渠道之一，為保障春節期間珠三角到港澳地區水路貨物運輸通暢，中國外運所屬廣運船務有限公司共投入50艘次船舶運力作為春節加班船，安排80名相關人員加班加點保障船舶正常運作，將廣州、中山、江門、佛山等地供港物資源源不斷地運輸至香港。水運承運的物資包括食品、生活用品等，今年春節期間共運輸693個航次，運輸貨物4.8441萬TEU（20呎標準貨櫃），總計58.2萬噸。去年春節期間共運輸277個航次，運輸貨物2.6266萬TEU，總計23.65萬噸。航次數按年增加150%，集裝箱量按年增長84.4%，貨物總噸數按年增加146%。

（香港文匯報記者蔡競文）