深圳地鐵二號線最近多了特殊的「打工小分隊」── 一群頂着北極燕鷗外形的機器人，每天背着貨箱擠地鐵，還特懂禮貌：見人就讓路，等車不越線，活脫脫一群「模範乘客」。這隊小傢伙不光會自己刷閘機、找車廂，還能精準到站下車，把飯團和可樂準時送到地鐵站裏的便利店，周圍乘客看得直樂：「現在連機器人都捲到擠地鐵打工了？還是組團來的！」

　　清晨的深圳地鐵灣廈站，就常有乘客撞見新鮮事：幾個「北極燕鷗」沿着站廳慢慢挪，見有人過來立馬往邊兒上靠，那乖巧勁兒像極了怕擋路的小朋友。等列車進站時，它們還會排着隊在黃線後乖乖等着，車門一開就麻利鑽進車廂，找個角落穩穩站好，那模樣逗得不少人掏出手機拍照。

　　深圳地鐵每天要接送八百至一千萬人次，三百多個站廳裏藏着密密麻麻的店舖。以前給這些門店送貨是個老大難：地面堵車能堵到心慌，好不容易到了地鐵站，找停車位能把人急出汗，等扛着貨往店裏走，又撞上早高峰人潮，擠得像沙丁魚罐頭，連飯團都要被捂熱了。

　　現在有了這些機器人可就不一樣了。它們專挑地鐵平峰時段「通勤」，早高峰人擠人的時候躲着不出來，等車廂空了才搖着圓滾滾的身子鑽進去。更絕的是那套「智能大腦」，能算準哪班車人少、哪節車廂離電梯近。別以為它們只是「跑腿的」，渾身上下都是「黑科技」：激光雷達當「火眼金睛」，把站台地圖刻在腦子裏；機械底盤是「凌波微步」，上下電梯穩得像老司機；調度系統更是「最強大腦」，以後四十台機器人全面上崗，就能搞定深圳地鐵一百多家便利店的旺季配送。

　　說不定哪天，你在地鐵便利店拿起一瓶咖啡，壓根想不到幾小時前，正是這些「北極燕鷗」搭乘同一班地鐵，把它悄悄送到了貨架上。