早前有外電報道，印尼泗水的環保工作做得不錯。因為當地的民眾，可以用塑膠瓶來換取公共汽車的車票。當地官方表示，每個月都可以從乘客那裏收集到大概六噸的塑膠廢棄物。

　　報道指，泗水的民眾，可以用三個大的塑膠瓶、五個中型的塑膠瓶或是十個塑膠杯，來兌換乘搭一個小時的公車，而且是不限站數。這方法讓當地居民了解到，塑膠瓶對環境影響的壞處，所以不少民眾都身體力行，撿拾塑膠垃圾，而不是到處亂丟。官方在收回這些塑膠垃圾之後，將之賣給回收公司。

　　成立於二○一○年的艾倫．麥克亞瑟基金會，其宗旨是加速向循環經濟的轉換。基金會在二○一六年的報告中便提出警示，到了二○五○年時，海洋中的塑膠重量將超越魚類，還估計每年大概有八百萬噸塑膠進入海洋，相當於每一分鐘便有一輛垃圾車的內容物被丟進海洋。如果不想辦法遏止的話，到了二○三○年時，每分鐘便成長為兩輛，再二十年後便是每分鐘四輛。

　　印尼共有一萬多個小島，都在試圖解決塑膠垃圾的問題，像峇里島就逐步禁止使用拋棄式的塑膠吸管和塑膠袋，免得水路都被塑膠垃圾堵塞了。

　　但有專家指出，要做到人人不用吸管的地步，需要的是一代人的時間，因為人的習慣是很難改變的。就像在香港，雖然不少快餐店都不給吸管，但消費者開口說要的時候，都不會拒絕。

　　其實以眼下看到的香港，幾乎人人都背着一個背包，真的要想做環保的尖兵，是再容易不過的了，因為有背包可以裝東西，比如裝個水瓶，就可以利用這個水瓶來裝載要購買的各式冷熱飲品。比如喜歡喝凍檸檬茶的人，就不必用店裏的紙杯，可以裝到自備的水瓶內。要到超市買瓶裝水，也可以不必要那個塑膠瓶，直接裝進自備的瓶子裏不就得了？只是，賣塑膠瓶裝水的便利店呀超市呀，就必得有直接把飲料灌進自備的瓶子的裝置不可。這個工程可能很大，但只要真正為環保着想，禁止販售塑膠瓶裝水的話，販售飲品的店，就必須要裝上這些容器的裝置了。

　　而且既然有了背包，為什麼不在背包裏放上一個自備的飯盒，購買外賣飯盒時，讓店家直接把飯菜盛到自備的飯盒裏，每天不就可以減少數以十萬計的塑製飯盒了嗎？

　　人人都有一個自己可以清洗的金屬製水瓶和飯盒，減塑的工作不就容易進行得多了嗎？也許塑膠瓶裝水的問題解決比較費時，但鼓勵市民自備金屬製飯盒，天天外食的塑料盒，即時就可以大幅減少，不是嗎？

　　顯然，環保的問題，不是這麼簡單，因為塑膠製造商的利益也是重要的考量吧？