圖：小鵬昨日在技術發布會上介紹G7將搭載的「追光全景」抬頭顯示技術。

　　【大公報訊】小鵬汽車×華為乾崑「追光全景」抬頭顯示技術發布會昨日舉行，官宣小鵬G7將首發並搭載「追光全景」抬頭顯示技術。基於華為光算法、光系統、光器件三大核心技術，構建自研車規級成像模組、AR構圖引擎的AR-HUD（擴增實境抬頭顯示器）底座，協同小鵬汽車全場景AR-HUD應用等，不僅貼合用戶駕駛意圖，更能提升行車安全。

　　據介紹，「追光全景」AR-HUD由小鵬汽車提供軟件支持、華為提供硬件支持。打造了AR車道級導航、AR輔助駕駛、AR安全輔助三大創新功能，即利用AR技術將車道線、輔助駕駛信息、安全信息等顯示在前擋風玻璃上，並解決了傳統HUD看不清、眩暈、遮擋的痛點。華為乾崑智能汽車解決方案BU智能車載光領域總經理陳雙寶表示，隨着新能源汽車和智能輔助駕駛滲透率的提升，HUD也在快速普及。華為希望借助AR-HUD系統，能夠把整個智能駕駛輔助系統從「感知─決策─執行」過程進行顯示，便於駕駛員直觀看到信息，減少誤接管；同時可以及時顯示周圍危險環境信息，給駕駛員提供預判信息，提升駕駛安全性。

　　小鵬G7具備87吋超大畫幅，支持AR實景貼合。在智能輔助駕駛場景方面，當智能輔助駕駛系統準備變道時，AR-HUD會提前顯示變道意圖；遇到紅綠燈時，系統會顯示是否會自動啟停；需要超車時，會展示超車的路徑選擇。即使是泊車的複雜操作，系統也能通過AR光毯清晰顯示「車位到車位」的完整路徑。這種透明化的AI決策過程，讓用戶真正理解並信任智駕系統。

　　傳售25萬元 下季交付

　　在安全預警方面，如雨霧天氣視線不佳時，系統會自動標識前車位置和車道邊界；在狹窄道路會車時，會提前預警並顯示安全通過路徑；遇到彎道時，會根據車速和彎道情況給出預警提示。此外，系統還能處理行人「鬼探頭」、超速風險、旁車加塞、變道盲區等突發危險情況，成為行業最全影像顯示。

　　據悉，小鵬G7定位純電動中型SUV，售價料在25萬元人民幣左右，計劃在2025年第三季度上市交付。