圖：抗疫的哥辛酸

　　第五波疫情嚴峻，不少基層市民默默在一線為抗疫出力，他們背後的辛酸卻鮮為人知。

　　特區政府自上月中推出「抗疫的士」後，至今已有近千輛投入服務。這些「的哥」冒着受感染風險，每日載着患者往返診所和隔離設施，至今已有數十名的哥中招染疫，有的哥病癒即重投工作。大公報記者近日採訪多名抗疫的哥，了解他們有家不敢歸，甚至「斷六親」的辛酸故事。\大公報記者　盛德文、黃山、調查組（文）　調查組（圖）

　　本港醫療系統在疫情下崩潰，救護車不敷應用，「抗疫的士」專隊每日接載數千名患者到診所或隔離社區，為遏止疫情擴散作出很大貢獻。

　　近日天氣轉熱，抗疫的哥每日穿着不透氣的保護袍和眼罩，悶熱難當。為減少去廁所，唯有節食少飲；為免除脫保護袍的麻煩，有時連午飯都放棄。不少的哥為免中招傳染親友，甚至「斷六親」。

　　想幫香港　未知酬金便報名

　　在葵涌葵盛圍待命的哥阮先生向記者表示，上月得知「抗疫的士」計劃時，在未知酬金下，便即時報名應徵。「因為當時的疫情真是好急、好恐怖，我都係想盡一分力幫香港呢個自己的家。由『抗疫的士』首日投入服務至今，30幾日都未曾休息過。」

　　對日前有輿論和議員指「抗疫的士」司機酬金過高、成效不彰，阮先生反問每輛救護車出車成本多少？他希望市民不要只計算每一轉的價錢，他們的付出遠比市民想像的多。「疫情最高峰時，我日接10多單患者，風險有幾大，又有無人去計過？長此下去，只會令大家士氣低落！」

　　阮先生每次見有乘客咳嗽，都好緊張，好大壓力，「好擔心會將病毒傳給家人，我哋成本就是家人。」待命期間，要搵位泊車，否則隨時會被抄牌，有同行被抄牌時竟被人揶揄：「賺咁多錢，抄都抵啦！」令人好無奈。早前天氣又凍又雨，阮先生稱車窗開或不開，都會被客人罵，而衣服和車廂不時被雨打濕，要另行清理。

　　調配混亂　去方艙order常出錯

　　一個多月來，阮先生不但「直踩」，每晚亦不敢回家睡覺。他長期睡在戶外另一輛私家車內，晚飯由太太做好放在家門外讓他取食，只有梳洗沐浴時才入屋。除去租車和燃料等雜費，阮先生每日約有2000元報酬。不過，這是犧牲自己和家人的健康、時間、假期換取的，就像啞子吃黃連有苦自己知。

　　另一名加入「抗疫的士」兩周，正在九龍灣啟仁街待命的哥劉先生表示，自己一家三口，為免把病毒帶回家，同樣是有家不敢歸，已有好一段時間無見過屋企人。為了做抗疫的哥，他暫住在單身的同行友人家中，稍後會同友人夾租酒店，預計每日又要花多200多元。「我哋有太多開支，並不是外界所想的士佬每日3000蚊發達啦！咁嘅收入，疫情前我哋都試過可以搵到，依家搵食艱難，冒住風險都要做。」

　　劉先生承認近日order減少，不過，他認為是因政府缺少宣傳和合理調配有關。明明有「抗疫的士」就在診所外等候，仍有患者走時不選擇他們，改搭其他交通工具。

　　他透露，在調配上，接載患者去方艙醫院的order最亂，往往是10單中有7、8單出錯。曾經有患者order去方艙醫院，但劉先生聯絡對方時，對方已抵達其他檢疫地點，他不明為何安排如此混亂。劉認為政府要加強向患者宣傳，盡量選擇指定交通工具求診或去隔離，否則難以遏止疫情在社區擴散。