圖：深圳特區建區短短40年，已由一條小村落，變身成GDP達3.38萬億港元的大城市。隨着大灣區的發展，深圳發展將再達新高點。

　　深圳市七屆人大一次會議15日開幕，代市長覃偉中作政府工作報告時透露，2020年深圳全市地區生產總值（GDP）達2.77萬億元人民幣（約3.38萬億港元），經濟總量位居亞洲城市第五位，五年年均增長7.1%。他指出，深圳將深入推進粵港澳大灣區建設，未來將打造深港口岸經濟帶，規劃建設沙頭角深港國際旅遊消費合作區。而在科創方面，深圳擬開展50個關鍵核心技術攻關項目，清單式引進高精尖缺人才。\大公報記者 黃仰鵬、李望賢深圳報道

　　覃偉中介紹，深圳「十三五」時期成績亮眼，高質量發展走在全國前列。數據顯示，2020年深圳地區生產總值達2.77萬億元人民幣，經濟總量位居亞洲城市第五位，五年年均增長7.1%；固定資產投資總額近8000億元人民幣，社會消費品零售總額達8664.8億元人民幣，進出口總額達3.05萬億元人民幣，出口總額實現全國內地城市「二十八連冠」。

　　攻關50技術 搶灣區科創先機

　　為增強深圳在粵港澳大灣區中的核心引擎功能，覃偉中在報告中指出，深圳將深化深港澳全方位合作，建設現代化都市圈，助力粵港澳大灣區加快建設富有活力、競爭力的國際一流灣區和世界級城市群。

　　工作報告提到，深圳將開展50個以上關鍵核心技術攻關項目，加快大灣區綜合性國家科學中心建設，高標準建設鵬城實驗室和光明科學城、西麗湖國際科教城，推動綜合粒子設施、鵬城雲腦Ⅲ等重大科技基礎設施建設提速，加快國家第三代半導體技術創新中心、深圳灣實驗室、國家深海科考中心等重大創新平台建設。

　　除了推進前海深港現代服務業合作區開發開放、加快河套深港科技創新合作區建設之外，打造深港口岸經濟帶方面亦有重點提及。報告指出，深圳將開展口岸領域綜合改革，進一步推進通關便利化，提升口岸品質，加快皇崗口岸、沙頭角口岸重建，規劃建設沙頭角深港國際旅遊消費合作區等，拓展深港合作新空間。

　　針對如何抓緊大灣區發展機遇，港區深圳市政協委員、大灣區金融科技促進總會創會會長莊紫祥認為，口岸經濟帶有望成為粵港澳大灣區建設中的新亮點，深港共同開發口岸經濟帶，可以發揮1+1大於2的作用。以河套為例，儘管面積不大，但其特殊的地理位置，能更好地帶動深港之間的聯繫交往，帶動邊界開發，還能帶動未來的想像力。

加快口岸重建 合力打造經濟帶

　　莊紫祥又表示，深港之間的口岸，在國家改革開放歷史征程中也具有獨特的地位，有進一步發展旅遊業的潛力。當前深圳在羅湖口岸、沙頭角口岸等片區，規劃發展商貿旅遊，如果香港方面能夠聯動，集聚一批商業企業，將成為一個新的經濟帶。他興奮地暢想，未來深圳河兩岸燈光輝映，可以成為旅遊景觀。

　　出席深圳「兩會」的深圳政協委員、香港「一國兩制」研究中心研究總監方舟指出，新界是香港面積最大的一部分，但沒有得到充分的發展，居民鐘擺式移動上下班，也造成很大的交通壓力。隨着深圳的發展，對新界北區提供了新的發展機會。」

　　他指出，目前深圳正在推動多個陸路口岸的改造，推行「一地兩檢」，如果新界片區和深圳聯動發展，形成口岸經濟帶，能夠在北部創造出新的城市中心，讓香港經濟功能南北平衡，改變開埠100多年以來一直只有單個經濟中心的局面，對香港有很大意義。

　　本屆深圳「兩會」上，多名深圳市政協委員聚焦口岸經濟帶建設，委員楊雁及羅毅通過提案建議加快沙頭角口岸重建，提升通關能力，改善通關環境。根據鹽田區制定的沙頭角口岸重建的規劃方案，未來該片區將建成10萬平方米的免稅購物商業配套。