香港正步入老齡化社會，不少行業反映「請人難」。香港中華廠商聯合會（廠商會）昨日表示，關注人力短缺問題持續困擾工商界，建議當局應擴大輸入外勞、採取更積極的人才引進政策，以及加強職業專才教育，以填補人力和技能缺口。

　　廠商會會長盧金榮昨日表示，《2023年人力推算報告》推算的十大人手短缺產業，包括創科、航空樞紐、國際貿易以及製造業等，反映香港有迫切需要，採取更進取的輸入勞工和人才引進政策，以配合社會發展需要，鞏固競爭力。

　　完善「補充勞工優化計劃」

　　他建議，特區政府因應創科及製造業對人力資源的需求持續增加，盡快擴大「人才清單」，例如可將「工業人才」分拆成為一個單列的類別，除了將原先隸屬於「創新科技」組別的智能製造、工業工程及ESG等人才歸入其中，還可納入工程師、技師、工匠、中試項目統籌經理、技術經濟管理，以及知識產權專才等本地亟需的實用型人才，以豐富本港的人才庫，助力香港傳統工業升級轉型及新興製造業的加快發展。

　　他認為，政府應繼續完善「補充勞工優化計劃」；除了簡化申請程序、加快審批速度，亦應在輸入勞工的工資要求引入更大的彈性。同時，當局應檢視「特別計劃」的成效和本港其他行業的人力需求情況，加快步伐將「特別計劃」擴大至更多人力短缺的行業。

　　人才培育方面，盧金榮提出，本港應繼續加大對職專教育的投資，特別是對創科和應用型人才的培養。

　　人事顧問：延遲退休是大勢所趨

　　人口老化為本港帶來挑戰。有學者認為，政府已提出一系列措施，除了培育本地人才，積極招攬外地人才，為經濟發展作貢獻。有人事顧問坦言，延遲退休年齡將會是大勢所趨。

　　嶺南大學潘蘇通滬港經濟政策研究所兼任教授何濼生昨日向《大公報》表示，必須繼續透過輸入專才和外地勞工，為本地勞動市場注入「生力軍」，舉例服務業可以借助科技，結合人工智能和自動化系統，幫助日常運作，食肆餐廳引入電子點餐系統，安排智能機械人送餐，紓緩人手不足壓力。

　　何濼生坦言，65歲以上的人口，佔總人口比例將於四年後、即2028年持續增至28%，「事實上，現時運輸行業已經出現老齡化問題，情況在可見將來只會越來越嚴重。」

　　「公司請人，往往也希望聘請較年輕的，不過隨着人均壽命延長，可見將來勞動市場的人均年齡，只會越來越高！」合眾人事顧問公司總經理蘇偉忠認為，延遲退休年齡將會是大勢所趨。\大公報記者 賴振雄