圖：6月29日，在深圳機場充電寶暫存、自棄辦理專屬櫃枱，旅客正在辦理暫存業務。 大公報記者郭若溪攝

　　6月28日起，內地各大機場開始執行民航局緊急通知的要求，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

　　29日下午，大公報記者在深圳機場現場走訪看到，機場值機、安檢、暫存辦理及快遞服務等現場整體平穩有序，增派工作人員主動幫助旅客識別充電寶型號，並為旅客辦理暫存進行引導。現場工作人員告訴記者，一個上午的時間，就有近千個充電寶在此寄存。機場將這些充電寶提供7天暫存服務。\大公報記者 郭若溪深圳報道

　　在深圳機場航站樓內，從出發層入口到安檢區，機場通過張貼通告、顯示屏展示、廣播提示等多種方式，對新規進行持續宣傳。

　　充電寶寄存期限為7天

　　記者在安檢候檢區看到，現場特別增派了2-3名人員主動幫助旅客識別充電寶型號，並為旅客辦理暫存進行引導，工作人員不斷地提醒旅客，沒有3C標識的充電寶不能攜帶上飛機。記者採訪期間，一位年長旅客和老伴兒從深圳飛重慶，女兒前來送行。還沒到安檢處，老人就被工作人員提醒要提前把充電寶拿出來檢查，要是不符合規定可以讓家人帶回去。

　　記者觀察發現，不符合規定的充電寶並沒有想像中那麼多，多個置物筐都沒有放滿，大部分旅客的充電寶經檢查都可以攜帶上飛機，部分旅客選擇快遞或暫存充電寶。

　　「一個上午的時間，就有近千個充電寶在此寄存。」現場工作人員告訴記者，充電寶的寄存期限為7天，包含寄存當天。專屬櫃枱還設有自棄箱，記者發現箱內有不少被召回品牌的充電寶。「我們會在辦理暫存業務時對充電寶進行檢查，不符合要求的會在退回給旅客後，由旅客決定是否需要投入自棄箱。」

　　要求召回的不提供暫存服務

　　根據規定，安克公司、羅馬仕公司等要求召回的充電寶不可提供暫存服務，旅客可憑「電子或紙質登機牌和充電寶實物的合照、充電寶背面的型號和AN的照片、充電寶購買記錄」在線上進行召回的操作，並將此類充電寶交由工作人員處理。

　　市民周先生表示，他2023年購買的華為充電寶還很新，但因生產於3C標準出台前，因而沒有3C標識，不符合規定，考慮到質量不錯，日常生活中還會繼續使用，他選擇了快遞寄回。

　　經記者實測，如攜帶不合規的充電寶在閘口被告知需要暫存或快遞，從閘口處步行至出發層B值機島島尾，約5分鐘；步行至順豐快遞點約8-10分鐘。如選擇自棄充電寶，則多個閘口和安檢口處均設有自棄箱。

　　其他含電池產品按原規定執行

　　需要特別提醒的是，本次新規僅針對旅客隨身攜帶的充電寶產品，對於旅客攜帶的其他電池或含電池產品，深圳機場繼續依照原有規定執行。

　　記者採訪發現有旅客提出，自棄的充電寶能否像自棄的打火機一樣免費領回。現場工作人員明確表示，這是不可以的，自棄的充電寶需按規定進行處置，不能隨意領取。