4月1日起，廣深港高鐵香港段北上增加班次，增開新站點，進一步便利港青北上發展。在珠三角創業的港青郭天山（圖）告訴記者，「軌道上的大灣區」網絡越織越密，對於港青的吸引力也越來越大；特別是「3小時高鐵出行圈」日趨便利舒適，搭乘高鐵直通泛珠三角較多城市將成不少港人的出行「常態」。

研短途高鐵「地鐵化」

　　「香港高鐵北上新增5個站點，可望為港青創業帶來與不同城市、市場的更緊密合作。」郭天山說，港人熟悉並常去的東莞、惠州地區，今後不再中轉而實現直通，北上探親、生活及工作也更便利。地處粵東北地區的河源、江西贛州等地，對於部分港商或創業港青而言是個待開發的「新市場」。郭天山說，「新市場往往帶來新商機，高鐵直通可促進更多的面對面洽談，達成合作的幾率也更大」。郭天山坦言，香港高鐵全面恢復長途服務，讓更多港人從香港市區出發直接北上，加上「3小時內的高鐵出行圈」現在越來越便利與舒適，前往部分內地城市已經替代了飛機出行。

　　對於港鐵公司與內地鐵路單位已成立專責小組，跟進短途高鐵「地鐵化」運行的可行性，將研究推出「高鐵月票」，郭天山認為，這是很好的嘗試和探索，可滿足不同類型的旅客出行需求，他期待兩地可加快對接與落實，進一步便利和促進兩地人員高效流動。\大公報記者方俊明