圖：自廣深港高鐵香港段恢復運行後，旅客可經由香港西九龍站搭乘高鐵前往內地。4月1日起，廣深港高鐵香港段長途服務全面恢復。\中新社

　　4月1日零時起，全國鐵路啟用新的列車運行圖，廣深港高鐵香港段的長途服務全面恢復，所有站點全面重開，接通香港與廣東省以外的長途站點，並增加5個新站點，包括常平、惠州北、河源東、贛州西及勝芳。至此，香港西九龍站通過高鐵與內地66站點相連。廣鐵透露，新的列車運行圖大幅提升了往返深港、穗港兩地的高鐵運能，其中廣州南站往返香港西九龍站的列車由每天的28列增至38列，升幅35%。而深圳北站、福田站開行跨境高鐵列車數較之前大增60列，促使香港與深圳、廣州更緊密地融入「粵港澳大灣區一小時生活圈」。\大公報記者　方俊明廣州報道

　　赴北京武漢潮汕桂林車票售罄

　　廣深港高鐵香港段從今日起全面恢復長途服務。據內地最新安排，由香港西九龍站往來上海虹橋的列車將採用新路線，途經惠州北、河源東及贛州西站，行車時間將縮短至約8小時。另外，每天有4班往來香港西九龍站至廣州東站的列車將不停東莞站，改為停靠新增的常平站。由天津西站至香港西九龍站的班次則將增停勝芳站。

　　4月1日當日，由香港西九龍出發前往北京、武漢、長沙、潮汕、桂林的車次所有坐席均已售罄，前往廈門的4班列車中，僅剩1班有餘票。

　　港鐵：料今日逾3萬乘客坐高鐵離港

　　港鐵表示，高鐵網絡覆蓋擴大至全國66個站點，列車班次增加至164班，大致回復至疫情前水平。高鐵自1月中及3月11日起先後重啟短途及廣東省長途列車服務，逐步有序全面復通，乘客量穩步上升。港鐵預計，4月1日全日將有逾3萬名乘客乘搭高鐵離港，當天將於車站安排逾百名人手，加強車站指示以協助乘客出行。

　　此外，為便利粵港澳大灣區旅客往返粵港，記者從廣鐵集團獲悉，新的列車運行圖實施後，廣鐵也將優化部分廣州、深圳開往香港西九龍動車組列車的開行時間。其中，「香港西九龍─廣州東」增開1列動車組列車，共開行列車13列。而廣州南站往返香港西九龍站的列車由每天的28列增加至38列，增幅達35%。

　　便利兩地商業洽談產業合作

　　同時，深圳北站至香港西九龍站間列車共開行129列，其中始發終到49列、途經80列。福田站至香港西九龍站間列車共開行58列，始發終到30列、途經28列；深圳地區兩站開行跨境高鐵列車數較之前增加60列。廣鐵表示，往返香港高鐵運能進一步提升，將更好地滿足往來深港、穗港兩地以及全國重點城市與香港之間的人員流動和經貿需求。

　　隨着廣深港高鐵班次越織越密，讓粵港兩地重新回到一小時乃至半小時「灣區生活圈」。「往返深港、穗港高鐵運能大幅提升，對於粵港跨境商務出行是大利好的消息。」港青劉曉東告訴記者，近期北上廣州經常搭乘高鐵，由於較多在廣州珠江新城開展商務洽談，因此乘坐「香港西九龍─廣州東」，一個多小時就抵達廣州東站，再轉乘十多分鐘的地鐵就到了珠江新城。「4月1日起增開『香港西九龍─廣州東』動車組列車，那就更加方便」。他還稱，隨着內地業務拓展，接下來將更多機會乘坐長途高鐵，譬如4月中旬將到武漢參觀合作企業的項目，到時可從香港搭高鐵直通武漢。

　　在廣東多地從事電子零件商貿的港人吳文熙表示，香港高鐵新增開往東莞常平、惠州乃至粵東北地區的河源等地，進一步加密了香港高鐵通達地區，亦拓展了香港的發展腹地，讓粵港之間的商業洽談與產業合作更加方便。