圖：台南市議會國民黨團議員29日召開記者會，批評蔡政府不核准兩岸春節加班機 聯合報

　　29日是台當局准駁中國東方、廈門航空2月6日春節加班機申請最後時限。台陸委會主委張小月表示，准駁與否屬民航局權責，但在整個客觀情勢改變前，交通部並沒有核准空間。在大陸的台胞紛紛怒斥台當局做法沒人性，稱「自殘式反擊」是把台商當棋子。不少台商無奈之下各顯神通，或走「小三通」，或海陸兼備，只為趕在春節回家與家人團聚。島內學者批評，民進黨政府企圖以M503航線為突破，打開兩岸協商大門。但蔡當局至今不承認「九二共識」，兩岸根本沒有協商的政治基礎。台當局拒絕核准加班機的不明智做法，只會更不得人心。/大公報記者 何德花、蘇榕蓉、蔣煌基報道

　　台陸委會29日舉行年終記者會，張小月與媒體記者互動近一小時，提問集中關注M503航路與兩岸春節加班機議題。張小月表示，截至目前，民航局仍未核准東方航空及廈門航空兩岸春節加班機，並重申此前提出的五條替代方案。台「交通部」航政司長陳進生表示，已做最壞打算，金門備妥軍機載台商回台灣。

　　上海台商借道「小三通」

　　對於台當局不核准大陸176班加班機，大陸台商批評台當局嘴臉醜惡，把台胞當棋子、當肉票做政治綁架，連回家的路都要卡。福州是此次不獲核准的加班機其中一個航點，台商陳孟邦建說，上周已購買了下月15日從泉州飛往台灣桃園的廈門航空，花了近3000元，而去年他從福州直飛桃園，只花不到2000元，時間還綽綽有餘。他並議福建莆田的台商可乘坐「海峽號」歸家。

　　相比福建台商可有海運和空運等多種選擇，上海、安徽等地的台商就沒有這麼幸運了。在上海從事美容行業的台商盧小姐表示，自己和家人已經退了加班機的票，訂了金廈小三通套票回家。盧小姐稱，過年回家大大小小行李多，選擇直航省事，如今不得不走「小三通」，周折、受累、耗時。

　　坐動車再轉搭「平潭號」

　　在安徽的台商陳先生，在福建台商朋友的幫助下，選擇坐動車從安徽到福州，然後再從平潭乘船回家。陳先生表示，自己有被邀參加下月21日的台商新春聯誼會，「我是絕對不參加了，民進黨拿台商便利做籌碼，損害老百姓利益，會得報應的。」

　　台商王培旺稱，卡航班對台商影響非常大。王培旺說，本來台商對蔡英文的印象就不佳，經此事件，大家對她的印象就更差了。「大陸有200多萬台商，加上這些台商的家人，至少會影響到600萬台灣人。這麼大的影響面，這些人回去了會怎麼評價？我相信蔡英文的民調會跌很多。」

　　泉州飛高雄周五開通

　　「小三通」泉金線客運碼頭口岸服務公司副總經理李玲瓏表示，「小三通」客流高峰期預料會在下月12、13日，18、19日是陸客出行高峰期，22日起則是台胞回大陸高峰期。李玲瓏指出，倘若金門海象平穩，大陸方面的運力保障足以運送台胞至金門，但如果海象惡劣、天氣不佳，不僅影響到船班，也將影響到金門飛台灣的航班。

　　李玲瓏表示，公司會通過各種渠道公布信息，讓旅客及時了解航班動態。她同時透露，針對此次台卡航班情況，福建省「小三通」口岸方面或將對航線和班次作相應準備。

　　據悉，福建泉州晉江機場將於本周五（2月2日）開通泉州至高雄往返航線，每周3班，上午11：00從晉江國際機場起飛，12：25到達高雄國際機場，當天13：25開啟返程。

　　航線開通初期將推出特惠機票，單程人民幣200元起（不含稅），往返400元起（不含稅）。