左圖：「蘇海1號」集養殖、捕撈和加工高價值魚種功能於一體，具備「智能集養」功能。右圖：6月26日，全球首艘自航封閉式三文魚養殖工船「蘇海1號」在廣州南沙正式交付。

　　全球首艘自航封閉式三文魚養殖工船「蘇海1號」26日在廣州正式交付，標誌着中國開始邁向三文魚深遠海養殖新時代。該船集成工業自動化、信息化與智能化等前沿技術，穩定運營後可實現三文魚年養殖量達8000多噸，船上可進行冰鮮和速凍加工，最快24小時送到餐桌，時間遠遠少於國外進口三文魚。

　　該船在投入運營後，將開往黃海冷水團水域，以滿足三文魚的適宜生長水溫要求（10-18℃），帶魚兒去環境舒適的地方「旅遊」，等到回來時就是魚肥艙滿。首批三文魚預計明年端午上市，屆時三文魚價格有望下降，未來中國海鮮消費市場亦將大大降低對冰鮮三文魚的進口依賴。\大公報記者 方俊明廣州報道

　　據了解，「蘇海1號」由中國水產科學院漁業機械儀器研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造，今年4月完成綜合海試。作為國產海洋漁業養殖技術與船舶工程技術深度融合的海上智能養殖裝備，該船集養殖、捕撈和加工高價值魚種功能於一體，具備「智能集養」功能。

　　中國邁向三文魚深遠海養殖時代

　　「蘇海1號」交付使用，標誌着中國開始邁向三文魚深遠海養殖新時代。該船具有游弋式生產特性，可根據經濟魚種的環境需求，尋找合適的水域進行養殖；可自主錨泊，根據季節水文變化轉場生產，並規避颱風、赤潮等惡劣環境影響，從而大大提高養殖的安全性和穩定性。

　　其中，船上配置15個封閉式養殖艙，其貼心的「智能管家」可以實現「水、氧、料、光、污」養殖五要素智能集控與管理，為三文魚提供最適宜的生長環境；可通過水體交換系統，實現艙內水體與外界自然海水不間斷交換，保證養殖水體的新鮮、乾淨。

　　同時，「蘇海1號」配備了養殖環境監控、集中自動投飼、船岸一體化管控等一系列先進養殖作業裝備。其中，養殖環境監控系統可實時精準監測養殖區域的水溫、水質、含氧量等關鍵環境參數，提供最適宜的生長環境；集中自動投飼系統依據魚群的生長階段和實際攝食情況，定時定量投餵優質飼料。而船岸一體化管控技術便於陸地管理人員通過遠程監控對船上各項養殖操作進行實時指揮和調整。此外，「蘇海1號」集成了工業自動化、信息化與智能化等前沿技術，可模擬三文魚在自然環境中的最佳生長條件，確保其健康、快速生長。

　　同類船共4艘 24小時可上餐桌

　　「蘇海1號」兼具網捕和泵吸等成魚起捕方式，能以「無損捕撈」的方式實現魚苗計量入艙、成魚轉艙、按重分級、活魚轉運等作業需求。船上配置的大型船載智能加工車間，可實現漁貨冰鮮、漁貨冷藏兩種加工自動化流水線作業。由於其具備全年連貫養殖的優勢，通過合理規劃養殖區域和時間，可實現漁貨錯峰上市，不僅可以大幅提高產能，為市場提供穩定、充足的三文魚供應，還能有效規避市場價格波動的風險。

　　「蘇海1號」在穩定運營後，可實現三文魚年養殖量達8000多噸，年產約150萬尾三文魚。「國產深海養殖三文魚最快24小時內將極致新鮮的產品送達中國主要消費市場，時間遠遠少於國外進口三文魚。」船東江蘇連深海洋科技有限公司項目經理宋方敏表示，隨着明年養殖三文魚大量上市，三文魚價格也有望回落，讓中國民眾吃上更新鮮、更便宜的三文魚。據悉，船東目前與中船黃埔文沖船舶有限公司已簽訂共4艘同類船型和合同，4艘船滿產後，三文魚價格可望進一步下降，屆時更好地滿足國人餐桌上的多元需求。

　　「蘇海1號」

　　•總長249.8米，型寬45米，型深21.6米

　　•養殖水體8.3萬立方米，相當於33個國際標準游泳池

　　•排水量13.2萬噸

　　•總造價近6億元人民幣

　　•可實現三文魚年養殖量達8000多噸，年產150萬尾三文魚，估算年產值超6億元人民幣