圖：歐盟從中國進口電動車市場份額、中國產電動車在歐銷售份額
歐洲國家官員
德國副總理兼經濟部長哈貝克：「如果把關稅用作保護主義工具，如果我們進入一場關稅競賽，那將真的很糟糕。那樣就會把嬰兒跟洗澡水一起倒掉。」
挪威財政大臣韋杜姆：「對中國電動汽車徵收關稅與本屆政府既無關係，也不可取。」
匈牙利國家經濟部部長納吉：「保護主義不是解決方案。相反，我們需要合作和自由市場競爭。」
歐洲車企
德國汽車工業協會：「加徵關稅會破壞自由貿易，挑起貿易戰的戰火。」
大眾：「從長遠來看，關稅將破壞競爭，削弱歐洲的電動汽車需求。」
梅賽德斯─奔馳：「公平和自由的全球貿易非常重要，它能推動創新和增長。（德國）作為出口國，我們不需要不斷上升的貿易壁壘。」
寶馬：「加徵關稅將會阻礙歐洲車企的發展，同時也會損害歐洲自身利益。」
專家
歐亞中心副主席布爾茨：「對從中國進口的電動汽車加徵關稅會導致外部對歐投資進一步減少，阻礙歐洲汽車和交通產業創新與發展，也不利於歐洲綠色轉型。」
大公報整理
