圖：8月1日，第一艘運糧船從敖德薩港口出發。\法新社

　　【大公報訊】綜合《紐約時報》、《華爾街日報》、美聯社報道：當地時間8月1日，5個多月以來第一艘載有烏克蘭糧食的貨船離開敖德薩港，將2.6萬噸玉米送往中東國家黎巴嫩。俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫表示，這是一個積極的信號，有助於證明7月底俄烏土及聯合國簽署的黑海港口外運農產品協議是否有效。烏克蘭方面稱，暢通的港口將為烏政府提供可觀的外匯收入，並為明年的播種創造機會。但糧食巨頭警告指，全球糧食供應問題依然存在。

　　烏克蘭基礎設施部長庫布拉科夫1日在社交媒體發布影片，顯示懸掛塞拉利昂國旗的貨船「Razoni」號鳴響汽笛，載着2.6萬噸玉米緩緩駛離敖德薩港。據美媒報道，擁有黑海控制權的俄羅斯海軍准許「Razoni」號安全通過，烏政府派出船隻引導其駛過烏方布雷水域，一艘救援船緊隨其後。

　　土耳其國防部長阿卡爾表示，「Razoni」號預計將於2日下午抵達土耳其伊斯坦布爾港口。根據7月22日簽署的協議，俄烏土及聯合國在伊斯坦布爾建立了聯合協調中心，四方代表將共同登上「Razoni」號進行檢查。若無意外，該船將繼續駛向最終目的地黎巴嫩的黎波里港。

　　基輔盼獲78億外匯

　　俄羅斯和烏克蘭均為糧食出口大國。2月24日兩國開戰以來，烏克蘭黑海港口陷入癱瘓，迄今多達2500萬噸糧食滯留在港口內。烏方指控俄軍封鎖港口，加劇全球糧荒；俄方則指責烏方在黑海布水雷，導致運糧船寸步難行。7月22日，俄烏土及聯合國簽署協議，同意開放敖德薩、切爾諾莫斯克和尤日內3個黑海港口，並通過聯合協調中心共同監督及管理進出港船隻。

　　「Razoni」號自2月18日就一直停靠在敖德薩港，直到8月1日才得以離開。庫布拉科夫表示，另外16艘滿載糧食的船隻正在敖德薩港排隊等待出港。《紐時》稱，若一切順利，運糧協議將改善烏方經濟狀況。近期烏政府已欠下美歐大筆債務。歐盟宣布於1日和2日分兩批向烏提供共計10億歐元貸款，對烏放貸總額已增至22億歐元（約177億港元）。

　　庫布拉科夫稱，暢通的港口將帶來至少10億美元（約78億港元）的外匯收入。烏農業部長索爾斯基上周表示，滯留在該國倉庫內的糧食價值100億美元。

　　聯合國對「Razoni」號順利離港表示歡迎，並期盼黑海港口恢復運糧能夠緩解全球糧荒，尤其是在糧食問題最嚴重的地區。「Razoni」號的目的地黎巴嫩正是最需要幫助的國家之一，世界銀行指該國陷入了150多年來最嚴重的經濟危機。2020年，該國貝魯特港口存放的硝酸銨被引燃，發生大爆炸，港口糧倉嚴重受損。三周前，糧倉北側儲存的糧食又在高溫下發酵導致自燃。7月31日，糧倉部分坍塌，掀起滾滾煙塵。

　　烏克蘭今年收成減半

　　美媒指出，運糧協議仍面臨很多不確定性，包括未清理乾淨的水雷、運糧船保費激增、船隻和船員不足、港口仍可能被捲入戰火等。基輔智庫拉祖姆科夫中心專家西登科表示：「第一艘駛離敖德薩港的運糧船並沒有解決糧食危機，它只是（解決問題的）第一步。」

　　烏克蘭小麥近日進入收穫季。烏總統澤連斯基7月31日在推特發文稱，受戰爭影響，烏克蘭今年糧食收成可能只有往年的一半。多家大型農業公司警告指，儘管近期全球糧價有所回落，但糧食供應壓力依然存在；除了烏克蘭，南美和北美等主要糧食產區亦因極端天氣面臨減產風險。美國糧食巨頭ADM指出，只有南美和北美連續兩年收成「非常好」，才能稍微緩解全球供應壓力。