圖：路政署早前舉行港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段項目簡介會。

　　【大公報訊】記者戴靜文報道：運輸及物流局與路政署於9月5日就港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段，邀請有興趣參與項目的業界提交意向書，至昨日截止，共收到80份意向書。路政署發言人表示，業界的熱烈反應令人鼓舞，提交意向書的不乏業界中具領先地位的企業，反映項目廣受各界翹楚關注和支持。

　　擬議的港深西部鐵路全長約18.1公里，香港段及深圳段分別約7.3公里及10.8公里。走線由現正興建的屯馬綫洪水橋站西面出發，途經厦村和流浮山，跨越后海灣經深圳灣口岸連接至前海。全線以地下形式興建，共設5個車站，香港境內設3個車站（分別位於洪水橋、厦村及流浮山），深圳境內設2個車站（分別位於深圳灣口岸及前海）。為配合兩地沿線的土地規劃發展，車廠將設於厦村。

　　路政署發言人昨日表示，提交意向書的企業和機構背景多元且具代表性，包括來自本地、內地及海外的發展商、承建商、營運商、顧問公司、鐵路系統供應商及列車製造商等，當中更不乏業界中具領先地位的企業。政府會持續與業界保持溝通，進一步完善項目方案、推展方式及財務安排，並制定將來項目的招標條款和細節。

　　爭取2034年完成工程建設

　　路政署表示，政府會繼續全力推展港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段項目，目標是讓項目具備條件於2027年招標，爭取於2034年完成工程建設，並隨即進行聯調聯試，實現港深兩地政府於2035年開通港深西部鐵路（洪水橋至前海）的共同目標。