左圖：黃梓謙表示，期待未來北都與前海發揮協同效應，讓更多港人在前海尋找發展新機遇。右圖：前海深港現代服務業合作區為香港的經濟發展提供更廣闊的空間，同時為深圳乃至整個內地的改革開放累積經驗。

　　2010年初，國務院批覆《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，15年來，前海合作區秉持「依託香港、服務內地、面向世界」的發展理念，不斷深化與香港在經貿、金融、科技、人才等領域交流合作。很多港人見證了前海這些年飛速發展，多位港青「先行者」接受《大公報》訪問分享看法，指出前海有巨大創新空間，可以進一步擴展與港澳各領域交流合作；還有過來人希望以自己的經驗助力創新企業「加速發展」。

　　前海管理局首席港澳聯絡專家黃梓謙表示，期待未來北部都會區與前海互相呼應，更好發揮協同效應，讓更多港人在前海尋找發展新機遇。\大公報記者 義昊

　　黃梓謙表示，前海深港現代服務業合作區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家級改革開放重大戰略平台，目標是打造大灣區全面深化改革創新試驗平台和高水平對外開放門戶樞紐，為香港的經濟發展提供更廣闊的空間，同時為深圳乃至整個內地的改革開放累積經驗。他介紹，據統計，截至2024年12月在前海居住的香港居民累計超過11000人。從行業分布上，批發和零售業、租賃和商務服務業，以及信息傳輸、軟件和信息技術服務業是吸納就業人口最多的三個行業。

　　倡設企業跨境「雙總部」機制

　　黃梓謙去年12月加入前海管理局擔任首席港澳聯絡專家，主要工作是推動建立健全前海與港澳合作對接機制，溝通聯絡港澳有關政府部門、機構等，促進前海與港澳各領域交流合作，推動港人港企來前海發展。他表示，前海和香港各有角色，團隊可先在前海做大做強，再回到香港上市集資，以面向世界。

　　前海飛速發展，北部都會區的建設也正如火如荼地進行中，北都與前海可以如何互相呼應，更好發揮協同效應？黃梓謙分享了三點關於北部都會區規劃的看法。

　　他說，根據規劃，北部都會區將洪水橋／厦村新發展區定位為「高端專業服務和物流樞紐」，與前海深港現代服務業合作區對接。兩地可在金融、專業服務、物流服務等領域推動和深化高端經濟合作，建議未來進一步探討在洪水橋／厦村及前海試點企業跨境「雙總部」機制。另外，前海與香港數碼港於2024年簽署了備忘錄，建立項目互推的工作機制，助力優秀企業「引進來、走出去」，目前已雙向互推超10家企業。希望前海與數碼港可以進一步深化合作，探索加強項目互推、人員互派、項目共投等機制。

　　欣澳設站提升跨境交通便利

　　在基建方面，黃梓謙表示，有意見認為，目前港深西部鐵路的規劃止於香港洪水橋站，未能與香港赤鱲角國際機場等重要交通設施連通，在一定程度上限制了其交通功能的發揮和區域經濟的協同發展，因此建議在推動港島西至洪水橋的鐵路在欣澳設站，實現港深西部鐵路與機場鐵路的連通，提升深港西部跨境交通便利性。

　　展望未來，黃梓謙建議特區政府與前海管理局深化合作，建立健全各政策領域合作對接機制，做好做實前海專班，一起組織開展前海與香港規則銜接、機制對接研究，謀劃推進落實深港合作和改革事項。具體而言，他認為特區政府可支持前海在香港及特區政府海外辦事處進行宣傳，通過媒體、展覽、講座、企業考察團、行業交流會等多種渠道，向香港居民宣傳前海的發展潛力和機遇。「相信只要前海管理局和香港特區政府合力在規則銜接、機制對接上推動更多創新和突破，必定會吸引和便利更多港人前往前海尋找新機遇。」