圖：港鐵昨日公布，北環綫項目下的東鐵綫古洞站，車站主體將於今年第四季平頂，目標二○二七年竣工。\大公報記者凱楊攝

　　【大公報訊】記者易曉彤報道：北部都會區的交通基建項目繼續推進，港鐵公司昨日公布，北環綫項目下的東鐵綫古洞站，車站主體將於今年第四季平頂，目標於2027年竣工，將是新一輪鐵路項目中最早落成的車站。屯馬綫洪水橋站即將展開探土工程，為車站地基工程做好準備，預計於2030年竣工。港鐵亦設立「智慧工程管控中心」，應用數碼化管控，確保各項目有序及安全推進。

　　港鐵昨日公布新鐵路項目工程進度，指各項目已進入建造高峰期。位於東鐵綫上水和落馬洲站之間的古洞站，其車站構工正在全速興建中，大堂及月台層板工程已完成，並即將完成建造地面樓層層板，以及在地底隧道月台層，安裝路軌旁的設備及機電系統，預計今年內建造樓梯及出入口。北環綫主綫正有序進行前期工程，目標於2034年竣工，屆時長約10.7公里的北環綫主綫，將連接現有的東鐵綫及屯馬綫。

　　東涌綫延線料2029年竣工

　　位於天水圍站及兆康站之間的洪水橋站，將服務未來洪水橋／厦村新發展區及鄰近地區的居民。項目已於去年底動工。港鐵表示，在不影響屯馬綫服務的情況下，已完成移除高架橋護牆及高架電纜改造工程，並即將展開探木工程，為車站地基工程做好準備，預計2030年竣工。

　　至於東涌綫延線項目，東涌綫延線東段已完成鋪設往香港方向的新路軌，現正安裝軌旁設備，東涌東站主體結構工程亦已見雛形。東涌西段則預計於今年內完成建造由東涌站往東涌西方向的隧道，東涌西站正建造頂層樓板。整個項目預計於2029年竣工。

　　屯門南延綫鐵路延伸段已開始建造高架橋地基，年底將會陸續開始建造橋身結構。港鐵表示，隨着屯門游泳池等社區設施重置，正陸續進行第16區站及屯門南站的地基工程，項目預計2030年竣工。

　　為提升項目管理的質效，港鐵在元朗及東涌工程辦公室，啟用兩個新鐵路「智慧工程管控中心」。港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪表示，中心設有全天候實時監測系統，以高解像度鏡頭配合AI功能，監察施工情況及工作流程；並向工人提供智能手錶等穿戴式裝置，透過地理定位系統，掌握工人位置及狀況，若有工人未獲授權下進入管制區域，系統會立即警示。

　　鄧輝豪說，中心又設有雲端綜合數碼共用平台，展示車站3D圖像，並共享建築、土木及機電工程資訊，方便團隊分析資訊，加強溝通及提升效率。