圖：乘客在深圳寶安國際機場辦理登記手續。\新華社
深大城際鐵路這條被譽為「地下巨龍」的城際鐵路，承載着無數深圳市民和在深生活香港市民對便捷生活、高效通勤的熱切期盼。家住坪山區的市民李女士表示，「以後從坪山去深圳機場趕早班機，再也不用凌晨起床了！」
在深圳從事醫藥行業的港人陳先生對此亦深有感觸。他的公司在坪山，每周都要從福田口岸過關後打車到公司，「有時開車走高速，遇上堵車兩個小時都到不了。」陳先生說，「聽說深大城際建成後，從坪山可在龍勝站換乘地鐵4號線到福田口岸，以後通勤就輕鬆多了。深大城際連接機場T4樞紐，以後從機場直接就能轉乘城際鐵路回家。」
深大城際的便捷更在於其強大的接駁能力。全線11座車站中，有10座是樞紐站和換乘站，可與20條地鐵線路、5條城際鐵路、4條高鐵實現立體換乘。住在龍華區的市民王先生經常需要換乘地鐵去龍崗區的客戶公司對接工作，「深大城際的龍勝站、民治北站就在家附近，以後換乘去龍崗，半小時應該就能到。」
更讓人期待的是，深大城際遠期規劃將往西延伸至中山形成深中城際，往東與惠州地鐵換乘。這意味着，未來從深圳出發，無論是去中山品嘗特色美食，還是去惠州享受海濱風光，都將十分便捷。
