圖：旅巴由口岸直接接載遊客到郵輪碼頭，業界指做法可為碼頭開拓客源。

　　【大公報訊】記者劉碩源報道：政府與旅遊業界研究開拓郵輪旅遊新模式，安排旅遊巴由香園圍口岸直達啟德郵輪碼頭，吸引內地旅客來港乘搭郵輪。有旅遊業人士表示，香港有較多國際郵輪航線，對內地旅客有吸引力，安排直達旅遊巴可為啟德碼頭帶來新客源。啟德體育園預計於明年開幕，將成為大型活動場地，業界認為這種接載大批旅客過關後直達的安排，可擴至啟德體育園。文化體育及旅遊局向《大公報》表示，未來視乎實際情況和需要，繼續在香園圍或延伸至其他合適的口岸實行有關安排。

　　1800名內地旅客於10月2日，經香園圍口岸入境，乘搭由旅發局與本地旅遊巴營運商合作安排的40輛旅遊巴，直達啟德郵輪碼頭，車程40分鐘，然後登上Costa Serena郵輪。文體旅局昨日向《大公報》表示，有關旅客需按郵輪公司編定不同的報到時間到達碼頭，業界需安排他們分時段過關，旅遊事務署與入境事務處、海關及警務處協調，適度加派人手和增加出境櫃位，便利旅客過關和理順上車，讓旅客有更好體驗。

　　旅遊促進會總幹事崔定邦向《大公報》表示，啟德碼頭一帶交通不便，從口岸乘搭公共交通往碼頭，動輒需一小時以上。據他所知，當日郵輪上有逾3000名內地旅客，逾半乘搭有關直達旅遊巴，反映這安排受內地客歡迎。他稱，停泊香港的郵輪有較多國際航線，對內地客有獨特吸引力，新安排能為啟德郵輪碼頭帶來客源。

　　業界：可擴至體育園

　　崔定邦並說，疫情前本港平均每日接待逾300個旅行團，涉及每日需600多輛旅遊巴，但現時每日接待200多團，只需不到500輛旅遊巴，「若推廣這種模式，可讓旅遊巴公司接多些工作，亦能創造更多職位。」他又認為，隨着啟德體育園明年啟用和舉辦大型活動，當區交通需求增加，可探討將口岸乘旅遊巴直達的模式，推廣至啟德體育園。

　　中港澳直通巴士聯會秘書長李少鳴向《大公報》表示，近年個人遊旅客增加，旅遊巴公司面臨挑戰。業界普遍歡迎粵港澳聯遊的形式，他認為今次安排有助吸引旅客來港，延長在粵港澳遊玩的周期。

　　香港旅遊業議會副主席謝淦廷向《大公報》表示，政府可配合體育園落成，完善周邊配套設施，逐步將啟德打造成優質生活圈，為迎接未來的郵輪旅客做好準備。

　　文體旅局表示，有關安排自Costa Serena上月在港展開兩個月的季節性母港營運時實行，至今三個航次運作順利，未來視乎實際情況和需要，繼續在香園圍或延伸至其他合適的管制站實行。今年派船來港的郵輪公司達30家，較去年的18家增加67%，回復至疫情前水平；今年九月至明年四月的郵輪業旺季，預計會接待逾100個航次。