圖：2元乘車檢討建議

　　【大公報訊】記者賴振雄報道：政府正在檢討「兩元乘車優惠」，目標在今年內完成。勞工及福利局局長孫玉菡強調，兩元優惠是為了鼓勵長者外出，屬「德政」，但隨人口老化，財政負擔不少，檢討時盡可能不改變受惠年齡及範圍。

　　隨着使用人數增加，以及乘客「長車短搭」濫用越來越多等，導致政府就「兩元乘車優惠」負擔開支近年持續增加。2023至24年度開支約40億元，平均每日逾1000萬元，並較2019至20年度的13億元增逾兩倍。政府預計下年度開支將增加至約60億元，較今個財政年度增近五成。

　　為節省不必要開支，政府正研究檢討方案。早前多名立法會議員提出不同建議方案，包括兩元變三元，並循使用次數等方面檢討，例如限制乘車次數、繁忙時段改為正價、10元以上車費兩折等方法。

　　議員倡加設落車拍卡

　　立法會交通事務委員會主席陳恒鑌議員昨日回覆《大公報》查詢時表示，不支持「兩元變三元」或限制乘車次數，因為加價的意義不大，限次數也有違鼓勵出行的原意。他認為應該從其他方面着手，例如巴士公司加設落車拍卡，並加強打擊違法濫用。

　　立法會交通事務委員會成員陸頌雄議員則建議，重點集中嚴厲打擊借用、不合年齡的違法人士，包括加重罰則以收阻嚇。至於「長車短搭」，他認為巴士公司可以運用科技，例如落車拍卡、衛星定位等方法，幫助減少庫房的開支。

　　勞福局局長孫玉菡昨日在一個電視節目表示，有關「兩元乘車優惠」政策檢討，目標在今年內完成，會有幾項原則，包括目前受惠年齡及範圍盡可能不會改變，不影響大原則下研究是否有進步空間，同時亦會嚴厲打擊違規使用者。

　　他強調，「兩元乘車優惠」可以鼓勵長者外出，也有助精神健康，「大家看到推出以來，大大便利長者出行，出行不只是為了工作或探朋友，對於精神健康、身心健康也很重要。盡可能現行受惠年歲不要改，受惠範圍盡可能不要變化，因為大家已習慣。」

　　不過，面對財政負擔增加，被問到會否為優惠設限，孫玉菡回應，政府樂意聽取不同意見，最重要實證為本，財政長遠可以負擔。他表示，由8月25日開始，使用「兩元乘車優惠」人士必須使用樂悠咭，政府會在實名制實施後，搜集更多數據，目標在今年內完成檢討。