港深西部鐵路延伸至南沙站

　　•規劃由香港洪水橋至深圳前海，在前海站與穗莞深城際等線路交匯，並延伸至南沙站。而南沙站謀劃建設廣州南至南沙延伸線，港深西部鐵路可望在南沙站與京廣、貴廣、南廣、廣中珠澳等高鐵線、肇順南城際等銜接。

　　廣深中軸城際

　　•佛穗莞城際規劃對接常龍城際（東莞常平至深圳龍華）而銜接深圳，途經佛山、廣州天河中心區、東莞中心組團、松山湖、深圳光明科學城、龍華中心、福田中心區等，並擬延至皇崗口岸連通香港；屆時廣州至深港地區一小時互達。

　　穗莞深城際南延線

　　•穗莞深城際經深圳機場站向南延伸，經前海站到皇崗口岸而連通香港，前皇段目前在建。穗莞深城際向北，在廣州新塘站與擬今年建成開通的新白廣城際（新塘經白雲機場至廣州北站）交匯貫通，屆時廣深機場之間僅需40分鐘。

　　廣深高鐵新通道

　　•線路起自廣州北站，經廣州白雲機場、黃埔站、東莞中心站等，引入深圳機場站，屆時廣深兩大機場只需20分鐘可互達；還規劃通過南延線與廣深港高鐵在深圳北站交匯，從而連通香港。

　　廣深港高速磁懸浮

　　•初步形成多個線站位研究方案，目前廣州考慮的始發站在廣州東站、廣州站、珠江新城3個地方備選，線路途經東莞或南沙，再經深圳的前海或福田，連接香港九龍；屆時可望實現廣深港半小時真正同城化。

　　大公報記者方俊明整理