【大公報訊】西區海底隧道將於8月6日上午五時起實施「易通行」，現時前往香港方向的收費廣場有10條行車線，將減至5條行車線，而往九龍方向的11條行車線，亦會減至4條線行車線。香港汽車會會長李耀培認為，從紅隧經驗可見，縮減行車線有助解決擠塞情況。另外，東隧將於8月27日上午五時起實施「易通行」。

　　運輸署昨日舉行記者會，運輸署總工程師／交通工程（九龍）王志恒表示，「易通行」感應器將安裝在西隧往港島及往九龍入口的龍門架上，屆時所有人手收費及自動收費行車通道均會取消。西隧收費廣場面積相比紅隧大兩倍以上，工程所需時間較多，因此臨時交通安排將會提早至8月5日晚上十時起分階段進行。

　　西九龍公路往港島方向的車速限制會由海盈邨開始減速至每小時70公里，而至近奧海城一期及其後路段亦減至每小時50公里。西隧來回方向及往西隧的支路將會由8月6日上午四時至五時臨時封閉，兩條通宵專營巴士路線N962及N969需要改道行經紅隧。

　　留意多段道路封路安排

　　香港汽車會會長李耀培指出，紅隧實施後首兩日試行過程大致暢通，雖然有駕駛者反映有塞車，但車流仍會慢慢前行，相信問題不大。他又指，過去紅隧收費廣場八條行車道相爭擠入兩條隧道線，導致繁忙時段隧道口前擠塞，現時來回方向縮減至各四條行車道，形容「四入二」模式讓駕駛者更容易切線進入隧道；至於西隧往九龍方向改為「四入三」、往香港方向改為「五入三」，相比現時10條行車線爭入三條隧道線，更有助解決擠塞情況。

　　配合易通行實施，當日多段道路設有封路安排。運輸署呼籲駕駛者8月6日當晚留意車速指示牌，以及隧道全線封閉的時間，如須出行，要及早規劃路線。