【大公報訊】記者鍾佩欣報道：為達至碳中和目標，港鐵近年致力在不同環節上節能減碳，包括在多個港鐵建築安裝太陽能發電設施、在車站引入節能裝置等，其中八鄉車廠已安裝逾2000塊太陽能板，規模全港最大，預計每年可以產生約90萬度電，連同港鐵其他太陽能項目，每年可以產生100萬度電，相等於2300個家庭一個月的電力消耗。

　　港鐵近年先後在多個建築安裝太陽能發電設施，繼紅磡港鐵學院大樓、九龍灣總部大樓及顯徑站後，今年再有五個項目陸續落成及開展。港鐵車務工程服務及創科總管陳慶強表示，五個新項目分別位於八鄉車廠、柴灣車廠、兆康站、欣澳站及觀塘站。港鐵會因應建築物承托力、佔地面積、會否影響原本車站維修、車站日照時間角度等，選用不同太陽能板。

　　其中八鄉車廠的太陽能發電項目規模最大，已安裝2104塊柔性太陽能板，並進入試驗階段。

　　顯徑站成首個「綠色車站」

　　顯徑站是港鐵首個「綠色車站」，在車站的樓頂處、玻璃幕牆、列車頂部，以至路面都裝有太陽能板，陳慶強形容顯徑站是一個「綠色車站」的示範，港鐵會持續引入新科技等不同元素，在顯徑站實踐及運用，得出的數據，可望成為其他車站節約發展的重要參考。「綠色車站」將會推廣至其他車站點，除已落成及開展項目外，大圍、屯門車廠正處於最後設計階段，預期明年落成。

　　日常營運方面，港鐵近年陸續更換車站內的發光二極管（LED）照明系統，預計未來兩至三年，65個車站會陸續完成更換；港鐵亦會更換車站及車廠的空調冷卻裝置，已更換安裝逾150架。港鐵預料總投放超過13億元，完成後每年可減少約3萬噸碳排放。此外，為了減少膠樽使用，港鐵在多個車站設置免費飲水機。