市區重建局昨日公布在土瓜灣海濱的兩個重建項目，困難程度不容低估，一個是居民爭取十多年都未重建的「五街」項目，一個是市建局過去試驗推行但觸礁的工廈重建。不過，這兩個「難題」合併起來，卻造就了今次啟動重建的契機。

　　市建局先後於2012年及2013年，宣布開展兩個工廈重建先導項目，其中在西環士美菲路的祥興工業大廈重建項目，被所有業權人反對收購，發展局拒絕授權市建局進行該項目；而在長沙灣的永康工廠大廈，因為收購率偏低，最終市建局中止重建計劃，改為提出「局部改造」方案。

　　至於「五街」項目，市建局代表今年七月在九龍城區議會上表示，該處發展密度高，現有地積比率已接近現行規劃和法規所准許的發展密度。加上大廈內充斥劏房單位，若要重建，將面對龐大的收購開支，以及居民和商戶遷置安排等挑戰。市建局早前估計，若連同土瓜灣另一個面對同樣重建困難的「十三街」項目計算，估計涉及總發展成本高達400億元。

　　不過，「五街」重建「計唔掂數」的問題，正好透過將毗鄰新寶工商中心納入重建而解決。據了解，兩項目同時啟動，整體重建面積擴大，而且在兩項目之間的馬頭角道，也納入在重建範圍內，令「五街」重建在財政上變得較為可行。

　　市建局行政總監韋志成於今年7月在網誌表示，「五街」和「十三街」重建的難度，較市建局近年開展的項目是「有過之而無不及」，但市建局在舊區更新不會迴避挑戰，亦不會坐視不理，團隊會以新思維、新規劃工具等，為項目拆牆鬆綁。

　　大公報記者 梁少儀