電動滑板車、電動單車及「風火輪」等電動移動工具，現時法例都被歸類為「汽車」，一直不獲批准使用。運輸署與香港科技園公司合作進行一項為期6個月的電動移動工具先導試驗，在5月至11月，於白石角介乎港鐵大學站至香港科學園，長約3公里的單車徑試驗兩種主要電動移動工具。
環顧深圳河以北的大灣區，小型電動單車市場發展十分成熟，以廣州為例，當地已立法限制電動單車的速度，並實施發牌制度。在歐美地區，無論歐盟、英國及美國，都訂定電動單車的安全標準，容許某個速度之內的電動單車可合法在路面行走。
根據「碳達峰」、「碳中和」的要求，未來的電動交通工具將成主流，當中，電動單車為解決城鄉結合部出行的交通安排，發揮積極作用。奈何香港這類型交通工具，仍被視作「汽車」，不能合法地在道路上行駛。
新界西北及新界東北是香港未來發展重點，兩個新發展區同處城鄉結合部，未來當地居民的出行方式，與香港實現「碳中和」目標關係密切。故此，當局應持開放態度，汲取其他地區經驗，讓電動單車走上合法之路。
