廣九直通車有百年歷史，也是一代人的集體回憶。已經退休的廠商李伯伯，於80年代末到東莞開皮革廠，他憶述當年沒有那麼快的交通工具，乘坐直通車是當時最方便的方法。
「以前哪有這麼方便的交通？能搭上直通車的，都算條件不錯的了，也是不少到內地的商家選擇的交通工具，往返都算方便。」李伯伯笑言，他到東莞做生意的時候是88年，當時最快的方法就是坐直通車，一般兩、三小時就能到達廣州東，到站後再轉乘巴士，就能到達東莞，全程花上6小時左右。
另一個方法就是到羅湖口岸坐火車，那也是最多人回鄉時喜歡乘搭的路線，經常能看到一個個人手持糧油雜貨，甚至家電手錶，大包細包各式各樣。「要是由羅湖到深圳，再過去東莞，就要坐更長時間的巴士了，要多花起碼兩個小時的時間。」李伯伯說。
對於直通車可能永久停運，李伯伯說，「也沒有那麼多可惜，畢竟時代是會變的，社會是要進步的，舊的事物，留在大家心裏就夠了。」他說以前乘搭直通車，最喜歡就是欣賞窗外風景變化，看着房子從高樓大廈變低矮平房，從灰茫茫的城市景色，駛往綠油油一片的田園面貌，「當時覺得，直通車已經很快，誰知道現在的高鐵，快到連風景都看不清了。」\大公報記者伍軒沛
