【大公報訊】的士業界早前向政府申請加價約20%至26%，並提議徵收保險附加費及燃油附加費。運輸署表示，正重新就的士加價申請進行評估，並建議採取一系列措施，改善的士業界經營環境，包括引入的士車隊營運模式、每輛的士載客量增至最多六人。

　　市區、新界及大嶼山士（紅的、綠的、藍的）上次加價是2017年，現時落旗收費分別是24元、20.5元與26元。業界於2018年申請加價，平均加幅分別為20.39%、22.89%及25.71%。運輸署提交立法會文件表示，2019年因應當時社會情況，未有進一步處理申請。

　　運輸署評估加價申請

　　運輸署稱，現重新就的士加價申請進行評估。按的士最新營運數據，紅、綠、藍三類的士去年收入較2019年下跌。撇除通脹後，租車司機實質收入跌0.3%至10%，車主司機跌21%至32.2%，出租車主收入跌59.2%至85.7%。受疫情影響，的士去年每日咪錶收入較2019年水平低約8%至16%。

　　運輸署又建議，引入的士車隊新規管制度，車隊可申請的士營辦商車隊牌照，在接受監管下提供優質的士服務。新牌照規定下，車隊可透過電子預約程式提供網約服務、配備全球定位系統、無線上網，以及電子支付裝置。車隊可自行設計車身及標記，經批准後，可在機場或口岸為經預約的車隊劃定等候區。運輸署建議，車隊的士與普通的士按同一收費表收費，但可額外收取預約費用。

　　運輸署表示，的士車費應與服務質素掛鈎，並非座位數目，故不建議為6座位的士另訂新收費表。全港現有18163輛的士中，約七成半是4座，其餘5座，部分原可採用6座之的士，因需符合法例要求而減少座位。