本港第五波疫情持續，政府宣布昨日起重啟強制檢測，並透過「安心出行」發出強檢公告通知。「安心出行」本用於協助市民記錄行蹤、接收風險通知及配合「疫苗通行證」使用，但在疫情高峰期，政府一度停用「安心出行」的感染風險通知，不少在「疫苗通行證」下須掃碼進入的場所，亦未有嚴格把關，令市民對何時該使用「安心出行」感到困惑，有人甚至對掃碼要求視若無睹。

　　有立法會議員認為，市民已習慣使用「安心出行」，程式可因應防疫需求將功能升級，既可善用資源，又免浪費公帑。\大公報記者 解雪薇

　　「無人管又沒通知，針卡都沒人看，其實『安心出行』還有咩意義呢？」油塘居民文先生說，寓所附近的街市及超市雖然在「疫苗通行證」安排下，進入者都要已打針及使用「安心出行」，但其實不掃碼也能進入，根本無人檢查。他近日前往郵局，櫃枱職員亦只簡單問了句有否掃「安心出行」，當他準備展示紀錄時，對方說不用了。

　　多個場所掃不掃由你

　　政府在2月24日開始落實「疫苗通行證」安排，進入食肆、商場、百貨公司、街市等表列處所，須已接種疫苗及使用「安心出行」，大公報記者過去兩星期分別在銅鑼灣、美孚、荃灣、紅磡的多個商場、街市及超市外駐足觀察5至15分鐘，發現不少市民對「安心出行」掃碼要求視若無睹，不少場所亦根本無人執法。

　　在銅鑼灣的時代廣場、希慎廣場及利舞台，鮮見有市民掃描商場門口的「安心出行」二維碼，也未見保安員指示。美孚的萬事達廣場，即使「安心出行」二維碼張貼在當眼處，亦甚少人掃碼，有市民反問：「乜要掃咩？我唔知喎！無人理，咪算囉！」

　　在紅磡南道、寶來街的連鎖超市，記者見市民普遍無視「安心出行」二維碼，直接入內購物。荃灣一間超市的職員向大公報記者說，曾提示市民必須掃「安心出行」才能進入，但反被對方罵，便不再提示。至於食環署轄下街市，掃碼入內的情況較好，因有職員在入口處駐守，並協助市民掃碼。

　　翻查資料，「安心出行」系統開發成本約為300萬元，每年維護成本約90萬元，宣傳開支為120萬元。截至今年3月20日，總下載超過775萬次，即每次下載量成本為0.8元。

　　IT界：應按疫情發展更新

　　立法會議員陳凱欣表示，無追蹤及暫停風險通知的「安心出行」似乎只剩下作為「疫苗通行證」載體的功能，與設計為風險評估的初衷截然不同，形容荒廢用途變相是浪費公帑。她認為，目前「安心出行」下載量較高，市民亦已習慣使用，政府更應善用資源，發揮其功效，例如加入上載快速檢測結果的功能，使其變成一個多功能、兼顧大眾需要的程式。

　　香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示，現時「安心出行」只發揮連接健康碼和記錄針卡之用，但隨着熔斷機制鬆綁、社交距離放寬，政府須加強追蹤，「安心出行」的功能亦應不斷更新，滿足疫情發展需要。

　　政府資訊科技總監辦公室表示，「安心出行」可協助用戶更有效準確記錄自己進出不同場所的日期與時間，透過向用戶發出感染風險通知，讓有需要的用戶自行進行病毒檢測。「疫苗通行證」已全面實施，市民按相關規例進入指定處所必須使用「安心出行」，而「疫苗通行證」有助一些主動查核的處所（例如食肆）作實名記錄出行，在有需要時協助追蹤高風險人士，減低病毒傳播。