疫情下本港海路走私猖獗，海關及警方執法績效卓越，近年破獲的走私貨品數量及價值均屢創新高，海關於今年一至九月檢獲的貨品總值就高達35億元（包括但不限於充公走私貨品）。當中部分充公走私貨品交由政府物流服務署（物流署）進行公開拍賣，為庫房帶來額外收益，今年剛復辦三個月的拍賣會，就錄得831萬元收益。

　　大公報記者趁上周四「雙十一」到拍賣會現場了解，直擊逾百名從事二手買賣的「夜冷店」負責人及想執平貨的市民參與競投，競投過程激烈，不少貨品最終高價賣出，令想執平貨的市民好夢落空。\大公報記者 葉浩源（文、圖）

　　夜冷老字號大福行老闆劉榮向記者展示他所投得的一個物品批次清單，是一些來自海關檢獲的貨品，包括7.2萬套撲克牌、2700頂草帽、557部手拉車及1.5萬個重型鎖，以三萬元成交。他說，今次只買到這些較少人競投的貨品，是因為競爭實在太激烈，尤其拍賣會才於數月前復辦，前來競投的人特別多，大部分貨品都被搶到很高價，他認為利潤空間減少，風險卻增加，「唔買好過買」。

　　劉榮說：「雖然海關最近充公的走私貨增加，但不會這麼快擺上拍賣會，還要等調查完結、案件完結及經過其他程序，至少一年半載，甚至幾年後才會拍賣。」

　　質素無保證 競投考眼光

　　他指出，近年海關檢獲的走私貨品當中，不乏高價電子產品及名牌手袋皮具，部分屬於全新，這類貨品一般在拍賣會上極受歡迎，叫價甚高。「一開始個個都爭住舉牌叫價，個個心想轉手賣出去容易賺，嘭嘭聲就叫到盡，計落都無錢賺，因為二手貨你不能賣得貴。就算一手新貨好似最新的摺疊手機，到過一段時間拎得出來拍賣，新款都變舊款，又賣不高價錢，行家都是執少少當偷笑。」劉榮笑言一般市民別指望能夠執到平貨。

　　另一名從事私人買賣的任先生亦表示，最近物流署平均每兩星期舉行一次拍賣會，參與競投的人比疫情之前多，特別是多了一批「新手」，估計他們是由於失業等種種原因遂前來一試。相反，「老手」任先生瞄準了包括奧迪（Audi）及豐田等九輛私家車，卻空手而回：「例如一架走私車要投10萬，同款車在外面也只賣11萬，但投回來的車還可能需經過維修；買隻舊手錶入邊叫價4000幾，外面同款也只賣5000蚊，所以差價太少，好難做。」他解釋，部分貨品有在拍賣清單上註明「或不能再用／或不能正常操作／或已有損壞」，競投人士需自己承擔風險，同時考眼光及運氣。

　　因應疫情，物流署自去年七月至今年七月一度暫停舉行拍賣會，直至八月起復辦。從拍賣物品清單可見，除了海關及警方充公的物品外，還包括無人認領、廢棄及剩餘物品等，分別來自房屋署、漁護署、教育局、地政署及康文署等多個政府部門，貨品種類包羅萬有。

　　復辦三個月已收831萬

　　此外，拍賣會亦為庫房帶來額外收益，2021年8至10月隨着疫情緩和，物流署復辦拍賣會僅三個月，已錄得831萬元拍賣收益；而2020年1至7月疫情期間，只錄得129萬元拍賣收益，為近五年最少；2019年疫情前或疫情初期，全年則錄得3826萬元，為近五年最多。