圖：港鐵表示，二月首兩星期乘客流量錄得平均按年約五成跌幅

　　疫情肆虐，部分上班族「變陣」在家工作，公共交通客量減少。繼巴士率先削班後，港鐵昨日亦宣布本周六起縮班，暫時調整多條鐵路線的非繁忙時段列車服務，大部分鐵路線的列車平均為三至八分鐘一班。有議員憂慮港鐵縮班，可能會令客流更集中，車廂更擠迫，增加交叉感染風險。\大公報記者 胡家俊

　　新冠肺炎疫情下，學校停課，不少上班族亦在家工作（Home office），公共交通工具客量減少。港鐵昨日公布調整多條鐵路線的非繁忙時段列車班次，大部分鐵路線包括荃灣線、觀塘線、港島線、將軍澳線、南港島線、東鐵線、西鐵線、東涌線及屯馬線一期，非繁忙時段原定星期一至五的三至七分鐘一班，以及周末和公眾假期的兩至6.5分鐘一班，將調整至平均每三至八分鐘一班，換言之，候車時間平均會延長半分鐘至約兩分鐘。至於機場快線將延長至隔15分鐘一班；迪士尼線則延長至隔20分鐘一班。平日繁忙時段列車服務則維持不變。

　　港鐵解釋，二月首兩星期錄得平均按年約五成跌幅。政府及商業機構安排僱員在家工作、全港學校繼續停課、訪港旅客人數顯著減少，以及羅湖及落馬洲支線管制站和香港西九龍站高鐵服務暫時關閉，都嚴重影響港鐵的客流。

　　削班後料安排車長清假

　　香港鐵路職員工會主席譚建釗較早前透露，港鐵管理層上星期已表示有計劃調整班次。香港鐵路工會聯合會主席林偉強推算，港鐵大約「每條線計cut（削減）一至三架車」，之後港鐵可能會安排「多出來」的車長清假及接受培訓。

　　《大公報》早前專題報道，揭露巴士縮班導致「迫爆」，不少乘客憂慮染疫。立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌亦認為，現時乘客人次雖因疫情減少，但港鐵始終是大型集體運輸交通工具，縮班後會令車廂乘客更密集，恐會增加交叉感染風險，呼籲港鐵三思。委員會另一成員陸頌雄亦憂慮，港鐵縮班或會令員工不情願下放無薪假，甚至影響生計，質疑港鐵財力雄厚，「唔需要左度右度削減開支」。