圖：林鄭強調，保安局局長現時到各商會就修訂《逃犯條例》聽取意見/大公報記者麥潤田攝

　　保安局提出修訂《逃犯條例》和《刑事事宜相互法律協助條例》，多名議員昨日在立法會質詢時間繼續追問行政長官林鄭月娥。有議員提到，政府能否聆聽商界關注，再作調整，林鄭月娥強調，保安局局長李家超現時已馬不停蹄，到各個商會和機構聽取意見，之後會再作審慎認真的回應，重申今次修例是要填補法律漏洞。/大公報記者 馮瀚林

　　林鄭月娥昨日出席立法會質詢時間，多名議員關心修訂《逃犯條例》。經民聯副主席林健鋒表示，明白政府提出修訂是堵塞漏洞，但由於涵蓋46種罪項，當中有部分牽涉到商業法規，商界非常關注。他詢問，政府會否再作調整，包括要求內地最高人民法院提出才可以啟動要求作出移交程序，以及將一些較不嚴重的商業和經濟過失罪行剔除。

　　「46罪行非刻意作出來」

　　林鄭月娥回應稱，很難具體回應林健鋒的建議，因為保安局局長李家超早前完成諮詢，大部分市民都是支持。不過，李家超現時馬不停蹄地去各個商會和機構聽意見。之後政府會再作審慎認真的回應。她強調，「這46項罪行不是今次刻意作出來，而是從現有《逃犯條例》列舉出來。」

　　熱血公民鄭松泰質疑，台灣已表態不接受現時香港政府提出的修訂，政府會否撤回方案。

　　林鄭月娥表明，今次修例不只適用於這宗台灣案件，今次啟動修例，「是希望可以填補一個漏洞或改善現行機制，讓我們可以一視同仁，往後在其他地區、其他國家有需要做這類移交，我們都有一個方法去做。」

　　此外，監督港鐵也是議員的另一焦點。民建聯陳恒鑌提出，港鐵年年有很多事故，工程質量又出現問題，市民更批評港鐵年年加價。

　　議員促改革港鐵監管制度

　　他詢問，政府如何加強監督港鐵，改變港鐵管治文化，以及政府會否提早和港鐵討論票價調整機制，將服務表現和盈利與加價掛鈎。

　　林鄭月娥表示，港鐵既是一間上市公司，但亦有很強烈的公共責任，政府亦是它最大的投資者。她說很難具體回答如何監督港鐵這種雙重角色，強調港鐵即將會有新管理層出現，運房局局長陳帆與其他在港鐵董事局的政府官員，日後亦會繼續做好監督角色。

　　建築、測量、都市規劃及園境界謝偉銓認為，政府在基建、土木工程，尤其是鐵路工程，應該在監管制度進行徹底改革，更重要是改革港鐵的管治及內部監管制度。

　　林鄭月娥回應稱，政府現時正檢視公營機構有哪一個需要自我更新，「但如果需要由政府多些介入，幫助它進行這個自我更新，我都很願意。」