圖：深圳被稱為無人機之都，匯聚1700多家無人機企業，圖為某企業工作人員在車間內查看無人機半成品。\新華社

　　北京

　　•發展無人機配送、低空物流、低空旅遊等，同時探索更多應用場景。

　　上海

　　•集聚了300多家獲得民航華東局批准的無人機通航企業，形成了從研發、系統、零部件、整機到應用及服務的完整產業鏈。

　　廣州

　　•國內首個載人飛行商業化運營城市。

　　深圳

　　•作為低空經濟發展的先行地區，出台全國首部低空經濟立法，無人機及產業鏈企業數量已達1730家，形成了成熟完備的無人機產業鏈條。

　　蘇州

　　•全力打造「12345」低空經濟發展體系。建立1個低空經濟示範區；培育低空智造產業、低空服務產業等2大集群；打造低空航空器試驗檢測、無人機適航服務、低空經濟發展創新等3個平台；搭建航路網、設施網、智聯網、服務網等4張網絡；拓展5大方向應用場景。

　　杭州

　　•內地最早進行無人機城市場景商業運行探索的城市，打造全國低空經濟的領軍城市。

　　成都

　　•全國首個低空空域協同管理試點城市，建設「西部低空經濟中心」。

　　重慶

　　•到2027年，重慶計劃新建通航起降點1500個以上，實現低空飛行「鄉鄉通」。

　　大公報記者張寶峰整理