圖:深圳羅湖無人駕駛B888線小巴開通試運行,乘客登上無人車。\大公報記者郭若溪攝
8月26日,深圳經濟特區建立45周年當天,深圳首條繁華中心城區L4級無人駕駛線路B888線開通試運行。線路以羅湖口岸為起點,串聯國貿、地王大廈、大劇院、萬象城等深圳核心商圈與文化地標。記者在現場看到,羅湖口岸在公交站等候區域設置了專屬智慧候車亭,配備智能互動展廳及打卡服務。
據了解,港人透過香港九巴的App提前預約,也可在羅湖口岸搭乘無人駕駛小巴,免費體驗智慧出行。來自香港的陳女士拿着蓋好的「乘車紀念卡」笑着說:「候車站又涼快又貼心,連紀念卡都印着沿途地標,很有意義。」
大公報記者 郭若溪、李望賢深圳報道
B888線由羅湖區政府、深圳市交通運輸局與深圳巴士集團聯合打造,以羅湖口岸為起點,與筍崗萬象食家雙向對發,是深圳首條中心城區開放道路全時段運營的L4級無人駕駛線路,全程約10.9公里,運行時長約65分鐘。
國粵英三語 介紹沿途歷史
「沒有方向盤、後視鏡,連雨刮器都看不到,卻比坐普通公交還穩!」試乘的深圳市民李女士忍不住用手機記錄車內環境。據深圳巴士集團公汽分公司營運服務部經理楊德勤介紹,該車型採用無駕駛艙、可拆卸方向盤的前沿設計,20多個傳感器組成「360度感知網」,安全冗餘雙備份系統能實時應對突發狀況,乘客透過全景式側窗能清晰看到窗外風景。
「前方即將到達國貿大廈,這裏是深圳『第一高樓』的誕生地……」線路充分考慮各地來深遊客的實際需求,在車上實行普通話、英語、粵語三語站點播報,同時介紹沿途人文歷史。這種「導覽式乘車」讓小巴成了「移動旅遊攻略」。香港旅客林先生說,小巴科技感十足,既能欣賞美景,了解商業信息,還能直播分享,一舉多得。
「不用下載新App,用九巴的App就能預約!」深圳巴士集團在前期充分調研中發現,香港市民對體驗L4級自動駕駛技術表現出極高熱情,也希望「用熟悉的工具預約」,為此與香港九巴聯合開發跨境預約系統─香港市民打開九巴「APP1933」,首頁就能看到B888線的「免費預約入口」,選擇乘車時間、上下車站點後,會生成帶二維碼的預約憑證,到候車亭掃碼就能上車,全程無需切換支付方式或註冊新賬號。
跨境預約系統 強化深港協同
羅湖無人駕駛小巴項目在服務設計上深度踐行深港一體化理念,通過跨境技術協作與資源共享,打造了無縫銜接的預約乘車體系。
這一設計不僅簡化了香港居民的參與流程,更以技術互聯強化了深港交通協同,讓跨境乘客從預約到乘車的體驗一氣呵成,成為粵港澳大灣區智慧出行「軟聯通」的典範。
此外,深圳巴士集團還推出「無人駕駛小巴有獎問答」互動活動,通過互動體驗遊戲,讓市民乘客更了解羅湖無人駕駛小巴。來自香港的旅客稱讚道:「無人駕駛技術令人震撼,充分展現了深圳在科技創新應用上的魄力和勇氣。」