圖：（左）AG600最大起飛重量60噸，可在20秒內實現12噸快速水面汲水。（中）2025年，AG600在長白山投水。/中國航空工業集團供圖；（右）6月11日，在珠海中航通飛華南飛機工業有限公司，現場頒發了AG600飛機生產許可證。/新華社

　　【大公報訊】記者劉凝哲、方俊明報道：中國大型航空應急救援裝備體系建設迎來關鍵里程碑。11日，由中國航空工業集團自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證（PC證），標誌着中國大型水陸兩棲飛機正式邁入批量生產階段。

　　當日，AG600研製團隊代表在珠海從中國民用航空中南地區管理局局長李雙臣手中接過型號生產許可證書。

　　生產許可證猶如飛機的「出生證」，獲頒此證表明AG600飛機研製生產單位的質量體系符合適航規章要求，能夠持續穩定地生產符合設計標準的飛機。中國航空工業集團通飛華南黨委書記、董事長付朋表示，生產許可證的頒發，不僅是對AG600設計成熟性、生產體系可靠性的權威認證，更是中國民用航空製造業邁向高端化、規範化的重要標誌。

　　發動機100%自主研發

　　AG600相繼突破了高抗浪船體設計、複雜船型機身製造等多項關鍵技術，被譽為一架「會游泳的飛機」、一艘「會飛的船」。其起落架不像普通飛機收於機腹，而是懸臂外伸式，可以收於機身整流罩內，實現水陸兼容，這是中國收放系統最複雜的單支柱起落架。而AG600最大起飛重量60噸，可在20秒內實現12噸快速水面汲水，最大實用航程達到4500千米，能靈活執行滅火、物資轉送、通信中繼等多種任務。

　　值得一提的是，AG600全機5萬多個結構和系統零部件全由中國供應商提供，實現了包括發動機、關鍵機載系統在內的100%中國自研和國產配套，是中國現代民機裏面國產化程度最高的機型。中國航空工業集團通飛華南總工程師黃領才指出：「從立項、設計、各大機體商聯合製造，到適航掛簽、總裝，AG600幾乎每一步都是大型特種飛機的嘗試與突破。」

　　在頒證儀式現場，中國航空工業集團通飛與吉林省應急管理廳、浙江省金華市、澳門通用航空暨飛行協會、中航國際簽署航空應急救援裝備合作協議；中國航空工業集團通飛暨應急管理部航空應急救援聯合創新重點實驗室與中國科學院空天信息創新研究院簽署航空應急救援技術合作協議。

　　澳門通用航空暨飛行協會會長朱健恆當天登上AG600批產階段首架機進行參觀。他受訪時說：「AG600完美契合了澳門及周邊海域需求，特別是其強大的森林滅火及海上救援能力。我們期待它能提升區域應急響應效率，在關鍵時刻守護民眾生命財產安全和寶貴的海洋環境，為粵港澳大灣區的綜合防災減災體系提供堅實、可靠的空中力量支持。」