圖：美國波音工人罷工。
交付量降
•2024年交付348架飛機，同比下降35%，不及空巴一半。
•737系列交付265架，同比降33%，受美國聯邦航空總署（FAA）產量限制及工人罷工影響。
•787、777、767系列交付均下降，去年10-11月交付量低至13-14架。
安全隱患
•阿拉斯加航空737 MAX 9艙門飛脫事件引發FAA、司法部調查，波音面臨4.87億美元罰款。
•韓國濟州航空墜機等事故加劇公眾對波音安全性的質疑。
•FAA加強對波音監管，承認此前「過於放任」。
財務困境
•去年前9個月營收512.75億美元，淨虧損79.68億美元，經營現金流驟降至-86.3億美元。
•新增訂單569架，同比降近6成，評級機構下調波音信用評級。
工人罷工
•去年9月13日起，3.3萬工人罷工7周，737 MAX、767、777生產受阻。
•勞資談判焦點為薪資（工會要求40%，最終定為38%），去年11月罷工結束。
客戶流失
•空巴交付量遠超波音，荷蘭皇家航空計劃用空巴替換波音機隊。
•公眾信任下降，部分航司明確減少波音飛機使用。
大公報整理
