圖：消費者在中國國際自行車展覽會上仔細觀看自行車。\新華社

　　《2021年中國運動自行車調查報告》顯示，24.5%的用戶每天騎行，49.85%的用戶每周騎行1次或以上。用戶換車意願與騎行頻次相關，每天騎車運動的用戶有47.35%在3年內換車，而每月騎行的用戶在3年內換車的比例為40.49%。騎行人群中近70%的用戶有至少2輛自行車。《報告》指出，2021年，騎行愛好者的購車預算8001-15000元佔比最多，達27.88%；15001-30000元區間以26.91%的佔比緊隨其後。

　　「騎行熱」不僅帶動了自行車銷量的快速增長，甚至有熱門車型「一車難求」的現象。近日，捷安特、美利達等知名品牌門店表示，不少車型沒有現貨，部分萬元價位熱銷款需要排隊交付，等候時間預計2-3個月，甚至更長。

　　中國自行車協會的調查數據顯示，2021年，中國自行車產量為7639.7萬輛，全行業總營業收入約3085億元，總利潤高達127億元。北京一家騎行用品店負責人近日表示，儘管今年的購車高峰期已近尾聲，但部分熱門車型仍需等待半年以上。這位負責人透露，1萬-1.5萬元的自行車在門店最受歡迎，受「騎行熱」影響，近期銷量增30%。\大公報記者　張寶峰