國家發展改革委31日稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽油、柴油價格每噸均提高110元。

　　這是去年年底以來我國連續第七次上調汽油、柴油價格。國家發展改革委有關負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平台舉報價格違法行為。

　　本輪成品油調價周期內，國際油價震蕩上漲。國家發展改革委價格監測中心預計，短期內國際油價仍將震蕩運行。俄烏談判前景仍然存在較大變數，市場對原油供應緊張的憂慮情緒仍未得到根本緩解。同時，投機資本利用地緣政治因素進行炒作，也加大了國際油價走勢的不確定性。

　　據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(3月17日-3月30日)國際油價震蕩上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲1.4%。受此影響，國內汽油、柴油零售價隨之上調。

　　油價上調後，消費者用油成本繼續增加。據隆眾資訊統計，年初至此次調價後，國內汽、柴油累計每噸分別上調1985元和1915元。摺合升價，92號汽油和0號柴油累計分別上調1.54元和1.63元。

　　隆眾資訊分析師徐雯雯對《每日經濟新聞》記者指出，本輪調價後，全國大多數地區車柴價格8.5- 8.7元/升左右，92#汽油零售限價在8.5-8.7元/升。

　　以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花4.5元左右;按市區百公裏耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公裏費用增加0.7元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公裏，燃油費用增加3.6元左右。

　　從當前全球市場態勢看，布倫特油價和紐約油價都持續處於100美元/桶以上區間，這是否意味着國內油價還有上漲空間?

　　對此，隆眾資訊分析師李彥指出，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢。目前來看，由於俄烏談判持續進行、局勢出現緩和跡象，且美國計劃大規模釋放戰略儲備，後市國際油價或面臨較大利空壓力，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

　　據界面新聞援引彭博社3月30日報道，拜登政府正在考慮一項計劃，每天釋放約100萬桶美國石油儲備，總釋放量或高達1.8億桶。

　　卓創資訊成品油分析師戴田東也表示，新一輪計價周期內變化率或以負值開局，調價初期為下調預期。他同時指出，在地緣政治關系緩解、伊核協議達成概率增加及阿聯酋模糊的增產政策等因素影響下，下周期國際原油或維持高位震蕩走勢。

　　按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年4月15日24時開啟。

　　而國家發改委價格監測中心預計，短期內油價仍將震蕩運行。俄烏談判前景仍然存在較大變數，市場對原油供應緊張的憂慮情緒仍未得到根本緩解。而投機資本利用地緣政治因素進行炒作，也加大了油價走勢的不確定性。