圖：4月29日，搭載空間站天和核心艙的長征五號B遙二運載火箭，在中國文昌航天發射場點火升空。\中新社

　　【大公報訊】4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙搭乘長征五號B遙二運載火箭發射升空，準確進入預定軌道，任務取得成功。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平致賀電。中國空間站建成後，將發揮類似「太空母港」的作用，中國還會發射其他飛行器和空間站長期共軌飛行，短期停靠在空間站上進行維修維護，實現推進劑補加和加油。有航天專家表示，這種「補給站」模式是非常創新的，比國際空間站走得更前。

　　據新華社報道：4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙發射升空，準確進入預定軌道，任務取得成功。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平致賀電，代表黨中央、國務院和中央軍委，向載人航天工程空間站階段飛行任務總指揮部並參加天和核心艙發射任務的各參研參試單位和全體同志致以熱烈的祝賀和誠摯的問候。

　　習近平在賀電中指出，建造空間站、建成國家太空實驗室，是實現我國載人航天工程「三步走」戰略的重要目標，是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。天和核心艙發射成功，標誌着我國空間站建造進入全面實施階段，為後續任務展開奠定了堅實基礎。希望你們大力弘揚「兩彈一星」精神和載人航天精神，自立自強、創新超越，奪取空間站建造任務全面勝利，為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大的貢獻！

　　設計突破 拓50立方米生活空間

　　另據記者劉凝哲報道，天和核心艙是中國空間站的管理和控制中心，是發射入軌的第一個空間站艙段，主要用於空間站統一控制和管理，具備長期自主飛行能力，可支持航天員長期駐留，開展航天醫學、空間科學實驗和技術試驗。為讓航天員在太空中的長期生活更舒適，核心艙在設計上較過去有很大突破，供航天員工作生活的空間約50立方米，是目前中國自主研製的規模最大、系統最複雜的航天器。

　　後續11次任務 計劃明年建成

　　據了解，按照計劃，今年5月、6月將分別發射天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船，其中神舟十二號上有3名航天員組成飛行乘組，將在軌駐留三個月。天和核心艙在先後迎接天舟貨運飛船和神舟載人飛船後，將與問天實驗艙、夢天實驗艙交會對接，完成空間站三艙組合體在軌組裝建造。這意味着，今明兩年將接續實施11次飛行任務，於2022年完成空間站在軌建造，實現空間站全部任務目標。

　　值得一提的是，中國空間站建成後，中國還會單獨發射「巡天」望遠鏡，其觀測範圍比哈勃望遠鏡更廣泛，能與空間站保持共軌飛行狀態。中國航天科技集團五院總體設計部空間站總體研究室主任王為表示，飛行器和空間站長期共軌飛行，短期停靠在空間站上進行維修維護，實現推進劑的補加和加油。如此一來，中國空間站類似於一個「太空母港」，飛行器能夠停靠在上面來接受服務，這種模式是非常創新的。和平號空間站和國際空間站目前還沒有這種模式。