圖：長征十一號海射現場，有民眾拍照留念/新華社

　　9月15日上午9點23分，伴隨着巨大的轟鳴聲，長征十一號火箭在滾滾濃煙中騰空而起，托舉九顆「吉林一號」高分衛星奔向茫茫太空。這是中國首次實現衛星海上商業發射，標誌中國火箭發射進入新紀元。長十一火箭乘搭「德渤三號」動力船作為發射平台，衛星入軌後主要用於獲取高分辨率遙感圖像和視頻，為國土資源監測、智慧城市建設、林業資源普查等領域提供數據服務。/大公報記者 周琳北京報道

　　本次搭載的「吉林一號」高分03組衛星，包括3顆高分03C視頻衛星和6顆高分03B推掃衛星。該組衛星將與在軌的「吉林一號」衛星組網，為林業、農業、草原、海洋、資源、環境等行業用戶提供更加豐富的遙感數據和產品服務。

　　優化流程 奠基海射常態化

　　時隔1年多，長征十一號火箭再次「海上出征」。值得注意的是，本次發射首次實現航天產業和發射一體化。以往火箭發射、衛星生產地方不同，這種分離模式，讓整個發射計劃效率較低。而此次發射，火箭在東方航天港完成組裝測試和星箭對接後，採用德渤三號從山東海陽港運輸至預定海域實施發射，縮短火箭生產與發射鏈條，大幅提升發射效率。而作為固體運載火箭，長十一的最大優勢在於燃料被提前固化在火箭內，接到發射指令後，從測試到完成發射僅需一天甚至更短的時間，能較好完成自然災害和突發事件後應急通信及遙感觀測等任務。

　　航天科技集團火箭院長征十一號運載火箭副總指揮金鑫指出，此次發射任務是一次真正意義上的海上商業化應用發射，不僅一次性將吉林長光衛星有限公司研製的九顆吉林一號高分03組衛星送入太陽同步軌道，完成同一個軌道面的部署，而且進一步優化海上發射技術流程，提升海上發射技術的安全性和可靠性，為未來實現海上發射常態化、高頻次奠定基礎。

　　海上大範圍移動提升運力

　　為何要選擇海上發射？據了解，此次海上發射是利用中國充足的大型船舶、海上平台、港口資源和固體火箭成熟技術，構建海上發射系統的有效嘗試，是中國繼陸上發射場之後進入空間手段的重要補充，具有三大優勢：一是為火箭運載能力提高提供可行條件。海上發射平台可在海上大範圍移動，理想發射點是近赤道低緯度區域，可節省燃料提高運力。二是利於執行特殊軌道發射任務。少頃角衛星可實現對某一地區高頻次重訪，有利於數據獲取。三是大幅提高火箭發射安全性。海上發射遠離人口稠密地區，火箭落區可選擇範圍很大，對火箭而言發射軌道設計更方便，也可大幅提升落區安全性。

　　「目前，長征十一號研製團隊正在研製反應更加快捷、市場競爭能力更強、低軌運載能力覆蓋2噸的固體運載火箭，計劃2022年採用海上發射方式開展首次極低傾角軌道發射試驗，屆時將形成更加完備的固體運載火箭能力，滿足不同衛星用戶的發射需求。」火箭院長征十一號運載火箭總指揮李同玉說。