圖：「未來大飛機」流線型的寬扁機身猶如藍鯨，機艙內上部為乘客區域，下部為載貨區域
大公報記者李陽波攝
【大公報訊】記者李陽波西安報道：10月24日，西北工業大學「翼身融合布局民機研究團隊」發布「未來大飛機」最新研發成果。據悉，目前，翼身融合民機的一些主要關鍵技術已經系統開展地面試驗驗證，NPU-300即將進入試飛驗證階段。
據介紹，機翼、機身融為一體的飛機，被稱為翼身融合布局。世界民航組織、美國聯邦航空管理局、歐洲航空安全局均認為，翼身融合布局民機是有望實現未來綠色航空「經濟、環保、舒適、安全」要求的民機革命性技術之一。
翼身融合 機艙空間更寬敞
在媒體說明會上，西北工業大學航空學院教授張彬乾表示，「翼身融合民機這種設計，一方面，氣動效率高，有效降低油耗30%左右；其次，飛機機艙空間更為寬敞；第三，這種機型還能有效降低噪音和發動機有害氣體排放。」
記者在發布會現場看到，依託翼身融合布局民機技術設計的NPU-300飛機模型，其機身和機翼融為一體。據西北工業大學力學與土木學院院長李棟教授介紹，NPU-300概念方案起降性能顯著提高；其次，機身兩側均勻布置8個艙門，滿足90秒黃金逃生標準要求；第三，客艙更少的每排座位設計使之具有良好的乘坐舒適性。李棟表示，正因為這種翼身一體的獨特設計，NPU-300還具有強大的裝載能力，設計載客300名，航程13000公里。
