【大公報訊】記者石華深圳報道：據了解，深圳灣口岸實現24小時通關後，加上現有的皇崗口岸、即將投入運行的蓮塘口岸，深圳陸路口岸將形成東、中、西部各有一個24小時通關口岸的總體布局，基本滿足深港口岸旅客夜間通關需求。
深圳灣口岸實施24小時通關，還被認為與深圳加快構築深港跨境貨運交通「東進東出、西進西出」格局有關。按照深圳官方此前透露的計劃，未來計劃取消皇崗等口岸的貨檢功能，利用東部的蓮塘口岸和西部的深圳灣口岸實現貨運「東進東出，西進西出」的交通組織方式。
作為皇崗口岸重建先行項目的皇崗口岸臨時旅檢場地建設已經啟動，臨時旅檢場地建成後，可滿足基本通關條件，在此基礎上，相關部門將推進口岸舊聯檢樓的拆除和新口岸的建設，臨時旅檢場地建設工程力爭2020年春節前完成，2022年底前完成新口岸建設。
皇崗口岸重建期間，現有的貨檢功能將受到影響，若接下來深圳灣口岸順利實施24小時通關，也有利於滿足跨境貨運業的需要。
