圖：乘客在香港高鐵西九龍站接受安檢/資料圖片
【大公報訊】記者石華、黃仰鵬深圳報道：粵港澳大灣區擁有世界上最大的海港群、空港群以及發達的高速公路交通網絡，已初步具備發展成為世界級灣區的交通基礎條件。今年深圳兩會，深圳市政協委員張曉春建議，深港共建共享灣區跨江通道體系，加強灣區東西兩岸聯繫。
隨着深港交通聯繫日趨緊密，港深莞惠都市圈未來將發展為獨一無二的「雙核雙通勤圈」形態，張曉春建議深港共同促進灣區交通互聯互通，推動灣區建設成為世界級的超級交通樞紐地區。
首先，深港協同構建服務灣區的世界級空港體系，在空域、集疏運聯繫等方面通力合作、錯位發展，鞏固香港機場國際航空樞紐地位，將寶安機場全力打造成服務灣區核心地區的航空樞紐。同時，提供高效便捷的深港軌道跨界交通服務，西部方向規劃預留港深西部快軌聯繫前海與香港九龍，在深圳灣口岸預留深港軌道對接，中部方向研究利用廣深港客運專線開行高峰捷運化城際列車，規劃預留城市軌道延伸至河套地區，服務深港科技創新合作區發展，東部方向謀劃新增深港東部軌道通道，通過蓮塘口岸與香港東鐵線對接。
