大公網4月26日訊（記者 郭若溪）26日，深圳機場碼頭至珠海九洲港海上客運航線正式開通。新航線開通后，珠海及周邊地區市民從珠海九洲港乘坐「水上巴士」，60分鍾左右即可抵達深圳機場碼頭，並可在此無縫換乘免費接駁巴士前往機場航站樓，10分鍾左右時間即可抵達。該航線的開通，將有助於深圳機場打造「空地、空海、空鐵」聯程聯運的立體交通網絡，目前，深圳機場碼頭每天有54班高速客船往返于香港、澳門、中山和珠海等粵港澳人灣區城市，未來還將開通至南沙、順德航線。
深圳機場碼頭至珠海九洲港航線是深圳第二條直航珠海的海上客運航線，由深圳航運集團旗下鵬星船務、珠海高速客輪有限公司聯合運營。此前珠海九州港雖開通了到深圳蛇口的船班，但因蛇口距離機場仍有一定距離，乘機旅客在交通接駁上需要耗費一定時間。新開航后，將使東莞、深圳寶安、前海等地市民及深圳機場旅客前往珠海更加便捷；同時，也將為珠海市民及旅客搭乘飛機或前往東莞、深圳寶安、前海等地提供更加便利和多樣化選擇。
據深圳航運集團介紹，深圳機場碼頭至珠海九洲港航線開通后，每天共計8個航班16個航次往返兩地，服務時間從早上7時30分一直到晚上20時，基本實現公交化運營。其中，由深圳機場碼頭出發的時間分別為8時50分、10時20分、11時50分、13時20分、15時、16時35分、18時30分和20時；由珠海九洲港出發的時間分別為7時30分、8時50分、10時20分、11時50分、13時20分、15時05分、16時35分及18時10分。此外，深圳機場碼頭至珠海九洲港航線單航程約60分鍾，成人單程普通艙票價125元／人，均與深圳蛇口至珠海九洲港航線一致。
另據機場港務公司介紹，深圳機場碼頭配備了便捷的地面交通接駁系統。抵達碼頭的旅客，可直接換乘免費接駁車前往深圳機場；在機場換乘地鐵11號線、出租車、公交車前往深圳市區；同時，需乘船前往珠海的旅客可在深圳機場換乘免費接駁車前往機場碼頭，或者可以搭乘地鐵1號線到達「后瑞站」，再在地面公交站換乘公交M419前往，或直接乘坐公交E16、M419、M528前往「機場碼頭」公交站，下車即可到達深圳機場碼頭。
客船配母嬰室 靠窗位增遮陽窗簾
在首航現場，記者看到，為保障深圳機場碼頭至珠海九洲港航線順利運營，深圳航運集團鵬星船務專門投入全新高速客船鵬星23負責航班運力服務。鵬星23是一艘全新現代化的高速雙體客船，船身使用鋁合金材料，相比于普通客船，具備航速更高、安全性能更強、空間更大、隔音性更好等特點。全船擁有199個客位，全部採用最新人體工學設計。除此之外，「鵬星23」輪在航行中配備4名乘務員，讓旅客充分享受「一路溫馨」的服務體驗，同時，船內配置了很多人性化的設施設備：母嬰室、VIP室、頭等艙真皮座椅等等，保證乘坐舒適性，而且所有靠窗座位還增加了遮陽窗簾、電源及USB充電口等。
籌划開通至南沙、順德等珠三角客運航線
作為深莞惠、廣佛肇、珠中江三大城市群交匯地，深圳機場本身也是一座匯聚了航空、軌道交通、道路交通和水路交通的綜合交通樞紐，具備實現空地、空海、空鐵多式聯運的條件。隨着《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的發布，深圳機場正加快推進國際航空樞紐和綜合交通樞紐建設，依託良好的區位優勢，在基礎設施上主動承接深圳與大灣區各城市間互聯互通的發展需要，服務大灣區城市發展戰略和交通運輸建設。
該航線開通后，深圳機場碼頭水上航線可通達香港、澳門、中山、珠海等四座粵港澳大灣區城市，每天有54班高速客船往返于香港機場、澳門沊仔、澳門港澳、中山港和珠海九州港。其中，香港機場航線每天8班、航程約45分鍾，澳門航線每天16班、航程約70分鍾，中山航線每天14班，航程約45分鍾。
據了解，深圳機場碼頭下一步還將籌划開通至南沙、順德等珠三角地區其他港口的客運航線，借助「機場+碼頭」的空海聯運優勢，更好地發揮深圳機場作為粵港澳大灣區內重要綜合交通樞紐的輻射帶動作用，擴大深圳機場航空出行資源對大灣區城市群的有效覆蓋，為深圳機場國際航空樞紐建設提供有力支撐。
此外，在空地聯運方面，本月23日，深圳機場位於拱北、香洲兩地的珠海城市候機樓已正式啟用，每天由拱北候機樓出發前往深圳機場共9個班次，其中3班經停香洲候機樓。截至目前，深圳機場在運營城市候機樓達到30座，遍布深圳、香港、東莞、惠州、中山、佛山、珠海等7個城市。在不斷完善候機樓分布的同時，深圳機場還積極做好配套服務保障，目前，龍華候機樓等7家城市候機樓已開通行李直掛業務。下一步，深圳機場還將繼續完善城市候機樓行李直掛服務內容，組建專業行李直掛服務隊伍，開通國際值機業務。
隨着今年穗莞深城際線即將開通，並連接T3航站樓，以及未來深茂高鐵等多條軌道交通線貫通深圳機場，加上沿江高速、深中通道、廣深高速等地面交通網絡，深圳機場海陸空鐵聯運的立體綜合交通體系將進一步完善，與大灣區各城市間的互聯互通將更加便利。
