【大公報訊】據央視網報道：17日上午，全長377公里的京瀋高鐵遼寧段正式鋪軌，標誌着京瀋高鐵建設進入最後攻堅階段。據了解，京瀋高鐵全長698公里，設計時速350公里，全線分為遼寧、京冀兩段建設，預計2019年將全線通車，屆時北京至瀋陽運行時間將縮短至約2.5小時，北京至哈爾濱4小時到達。

　　北京到瀋陽僅2.5小時

　　京瀋高鐵全線首次採用全新的60N型鋼軌，路基、軌道板等基礎施工都達到更高精度，為速度提升打下堅實基礎。京瀋高鐵遼寧段將於明年6月鋪設完畢，明年10月率先完工。

　　京瀋高鐵是內地《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」高鐵網中北京─瀋陽─哈爾濱高鐵通道的重要組成部分，通過京瀋高鐵，整個東北鐵路網將與全國高鐵網互聯互通，形成東北地區通往全國各地的高效、便捷的快速客運網絡。

　　京瀋高鐵起於北京鐵路樞紐星火站，經北京市順義區、懷柔區、密雲縣，河北承德市，遼寧朝陽、阜新、錦州等市後接入瀋陽鐵路樞紐瀋陽站，全線設20座車站，按時速350公里標準設計建設，建設工期5年。

　　瀋陽鐵路局計劃處處長趙志剛介紹：「從東北路網看，東北路網有哈齊、哈佳、哈牡、長白、長吉琿、瀋丹、丹大、哈大。這八條客運專線通過瀋陽樞紐和京瀋相接，並通過京瀋客運專線，使東北高鐵融入全國高速鐵路網。」

　　通過在建和規劃建設的通遼至京瀋、赤峰至京瀋、盤錦至朝陽北、喀左至山海關、密雲至延慶、承德至天津六條高鐵，未來將形成東北地區通往華北、華東、中南、西南、東南沿海等地區最為便捷的客運通道。

　　此外，京瀋高鐵的建設，還將形成內蒙古自治區呼倫貝爾、興安盟、通遼、赤峰進入首都北京和進入自治區首府呼和浩特的高鐵通道，打通內蒙古進入內地的高鐵通道。