【大公報訊】據鄭州日報報道：作為一座「火車拉來的城市」，鄭州曾因鐵路發達而重獲「商都」的美名。2004年之前，鄭州火車站作為中國京廣、隴海「一橫一縱」鐵路幹線的交會點，有着「逢車必停」的歷史。而隨着2012年高鐵鄭州東站的正式投入運營，京廣、徐蘭兩大高速鐵路在這裏交會，鄭州東站成為全國唯一高速鐵路十字交會站。

　　據有關發展規劃，鄭州將形成「米」字形快速鐵路網，具體就是在京廣和徐蘭「十」字形快速客運通道基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原的高速鐵路。根據鄭州都市區整體規劃，未來將形成以鄭州為中心的「米」字形高鐵輻射網絡，實現北京、西安、武漢等30多個城市的「3小時經濟圈」。

　　九大國家綜合走廊交會

　　如今，京廣高鐵已經開通運營，徐蘭高鐵中的鄭西段、西寶段已經開通，鄭徐段有望今年9月開通運營，寶蘭段正在加緊施工建設。同時，鄭太高鐵中的鄭焦段已經開通，太焦段正式開建，鄭合、鄭萬已經開建，鄭濟高鐵有望於今年10月動工建設，「米」字形高鐵加速從藍圖變成地上坦途。

　　在新的國家經濟布局上，鄭州的交通地位得到了很大提升。全國將打通區域聯繫通道，意味着未來將形成鄭渝、鄭西、鄭銀、鄭太、鄭石（京、津）、鄭濟（青島、哈爾濱）、鄭合（滬、寧）、鄭武（粵、深）、鄭徐（連雲港）等九大高等級的國家綜合走廊，並最終在鄭州交會。