圖：許家印為恆大定下目標，力爭五年內成為世界規模最大的電動車企業
恆大汽車（00708）推出電動車後，除了車迷關心香港能否購買外，恆大汽車的股票是否值得吸納，相信也是不少投資者最關心的問題。首先問問大家，自今年爆發新冠肺炎疫情後，有哪家公司能投放這樣大的資源來作廣告宣傳？至今就只有恆大汽車！當然，不是有資源做廣告便代表股票值得買入，但至少確認一點，恆大汽車在母公司支持下，有強大的資源去發展。
我們再看看市場對恆大汽車推出電動車後的反應，恆大汽車的股價由六月中約在6元左右，一直急升至八月初最高曾見37元，升幅達6倍以上，其後股價雖曾回落，但至今仍守穩在28元以上。股價上升得最急的時間便是宣布推出六款電動車的時間，市值曾一度升穿3000億元，除了超越吉利（00175）及內地電動車龍頭比亞迪（01211）外，更超過其母公司中國恆大（03333）的市值。
當然投資者也會說，恆大始終仍未真正生產過一輛電動車，又怎能與特斯拉相比，但特斯拉在投資者心目中很「值錢」，最大理由未必是其產品，是因為中國已成為全球最大的電動車消費市場，而特斯拉卻是全球唯一在現階段仍然既受中國歡迎，又有美國總統特朗普支持的企業，就連蘋果也做不到。
但這個特殊的地位不會永遠不變的，已有分析指，美國大選後中美關係將有可能再出現重大轉變，若現任美國總統特朗普正式連任，中美受影響的行業可能會更多更廣。故此，即使特斯拉已強調日後的生產鏈會逐漸「國產化」，同時經已在上海設廠，但特殊的地位仍有可能被動搖，取而代之領導中國電動車市場的龍頭企業，也必定會是中國企業。
或許你會說，比亞迪不就是其一了嗎？但比亞迪的股價早已不便宜，現在才來買嗎？可能有點遲了，那為什麼不買入正在起步，而且未來又有機會成為電動車龍頭企業之一的恆大汽車？持有股票三至五年，很可能最終會發現股價的升幅之大，根本意想不到，就正如今年特斯拉的股價升幅一樣。
