【大公報訊】記者陳卓康報道：小蠔灣填海配合發展大嶼山，政府顧問的可行性報告建議發展低密度住宅、高等院校、數據中心和實驗室，提供3488個住宅單位，兩幅院校用地可容納1.5萬名師生。報告並建議，興建隧道和鐵路接通小蠔灣與梅窩，以及未來的東大嶼都會區。

　　提供3488單位

　　土木工程拓展署委託顧問完成就小蠔灣發展可行性研究報告，建議採用住宅及教育混合的第二方案，認為較適合發展高密度住宅，或旅遊和高等院校的第一和第三方案可取，打造高質素生活和知識地帶「Quality Living cum Knowledge Zone」，提供教育、職訓機會及支援本港支柱產業。

　　顧問建議發展低密度任宅，兩個小區地積比率為三倍，一個小區為1.5倍，合共提供3488個單位，容納9279人口。數據中心、醫學實驗室等樓面面積2.66萬平方米，預計300名職員，商業用地2.73萬平方米，預計提供1365就業人口。

　　報告指出，小蠔灣填海受制於大小磨刀海岸公園、中華白海豚生態、郊野公園、污水處理廠及機場的高度限制等，又指填海82公頃海洋生態永久損失，大嶼山東北海域、深水角一帶更是中華白海豚出沒和覓食熱點，填海可能需要一系列緩解措施，例如以不浚挖方式填海。此外，發展區鄰近機場高噪音地帶、北大嶼山公路及氯氣儲存設施，規劃時小心進行評估。

　　交通影響評估方面，報告指北大嶼山公路車流量於2031年超出可管理的擠塞程度，需要興建新幹道，可考慮經梅窩連接未來東大嶼山都會；鐵路方面，顧問建議可由小蠔灣站或東涌東站，鑽挖隧道穿過大嶼山伸延至梅窩，但地下隧道連接地面緊急出口的高度垂直距離會是重大挑戰。另外，報告認為東涌線更新信號系統後會提升載客容量，足以容納小蠔灣和東涌新市鎮的發展。