今年越戰越勇的信置（00083），繼上月投得長沙灣住宅地王後，昨日又再奪魁。今次是夥「同鄉兼老搭檔」嘉里建設（00683），奪得南港島線黃竹坑站上蓋第二期住宅項目的發展權，該財團是自2002年後再度奪得鐵路上蓋項目發展權。\大公報記者 林志光
黃竹坑第二期項目於上周五截標，當時有十家財團入標競爭，反應略遜第一期，內地房企亦不太熱衷參與今次的投標。不過，第一期中標的路勁基建（01098）今次亦有參與，但卻後勁不繼，被信置及嘉里所組財團擊敗。港鐵（00066）昨日公布，黃竹坑站第二期物業發展項目合約由嘉里及信置合組的公司High Crown Holdings Limited成功投得。
2023年4月落成
嘉里認為今次出價合理，但未有透露實際金額，預計興建兩幢25及30層高住宅大廈，提供約600個單位。嘉里發展執行董事朱葉培表示，兩家發展商的項目權益各約一半，港鐵容許發展商可分期支付投標價，減輕前期負擔，有助發展商的資金流。
根據該期招標文件透露，該期補地價超過52億元，每呎樓面地價近1.06萬元，較今年初招標的首期高逾三成。發展商除負責補地價外，再須出價競投發展權，價高者得，將來賣樓收益，港鐵再可獲30%作分紅。港鐵可讓中標財團分兩期支付中標金額，首期在港鐵正式接受合作發展後21天內支付，餘下一半當項目在2023年4月落成、或取得項目最後入伙紙、或售樓收益超過總成本後即再支付，以較先者為準。該期位置在新會商會陳白沙紀念中學對面，地盤面積約0.86公頃，可建單位約550至600伙，當中180伙的單位實用面積小於538方呎。
兩家發展商均擁有新加坡背景，彼此都早於上世紀七、八十年代，由星洲來港打滾，並扎根香港。雙方過去亦有不少合作機會，當中包括上世紀九十年代後期的大角咀奧運站上蓋發展（即奧海城及柏景灣等）、2002年合作投得的將軍澳坑口站上蓋發展（即蔚藍灣畔），還有兩者於2011年夥萬泰投得的沙田九肚山地（即玖瓏山）。
信置年內奪五住宅地
至於一直被冠稱為「大好友」的信置，今年應該是大豐收的一年，從一鐵一局及政府賣地，均有斬獲，亦是今年投得最多地皮的本地發展商。連同今次項目在內，信置年內以合資及獨資方式已投得五幅住宅地及一幅工業地，總地價超過300億元，總可建樓面超過300萬方呎，其中上月夥另外四家發展商，斥近173億元投得的長沙灣地皮，更是本港有史以來最貴的住宅地王。
